皆さま、おばんです！
ついに来ましたよ、本土最南端の終着駅に！
（沖縄は本土じゃないのかというツッコミはなしで）
指宿枕崎線の終点、枕崎（まくらざき）駅ですよ！
一昨年の4月のことですけど、
宗谷本線・稚内駅を訪れた際にこの看板を見て、
近いうちに絶対に枕崎駅を訪れようと心に決めてたのです。
まさか１か月後に来ることになるとは思いもしませんでしたけど、
鉄道ファンの同志の皆さんでしたら、
ここに来ると何かしらの達成感が感じられるのではないでしょうかね？
この日は生憎の小雨日和でしたけど、
５月なのにＴシャツ１枚でも汗ばむぐらいの気温でしたので全然おっけ～。
さすが南国の枕崎です。
広場にあるスロープを進んだ先に枕崎駅の駅舎がありましたよ。
駅周辺には「最南端の終着駅」をアピールするものが沢山ありまして、
そのひとつがこちらのアーチ看板でした。
そしてこちらも。
鉄道ファンでしたら、やはりコレでしょうよ。
線路の末端にある車止めでした！
これって日本最南端にある現役の車止めですよね？
枕崎市内には他にも、
レジャーや温泉が楽しめる観光スポットが数多くあるそうです。
「枕崎駅そのものが観光名所なんだけどな…」
なんて思いながら枕崎市のHPを見たらビックリ！
枕崎市のHPより転載。
観光名所のトップが枕崎駅になってましたよ。
さすが枕崎市、わかってらっしゃる！
駅舎をチェックしますが、その前に…
駅に入る前に、広場に「何かが描かれてるな」と感じましたが、
駅舎に着いてようやくそれが何かがわかりました。
この地上絵ですけど…
築堤の上にあります駅舎から眺めますと…
薩摩半島にだったんだ！
ここから見るのが正調なのかな？
こうして、最南端の終着駅に辿り着けたことに興奮しながら
駅舎の中にイン。
中では数名のJKが勉強をしてました。
突然、駅に変なオッサンが入って来て
ビックリさせちゃったかもしれませんけど、許しておくれ。
ここは枕崎市イチオシの観光スポットなんだから。
続いてはホーム。
枕崎駅は単式ホームが１本あるだけの棒線構造の駅でした。
こちらは枕崎駅の駅名標です。
イラストに描かれているのは
枕崎市の観光名所「火之神公園」から見た立神岩とのこと。
枕崎駅から車で10分ほどで着けられる場所だそうですが、
この時点で午後５時を回っており、
写真を見てもわかると思いますけど間もなく陽が暮れる時刻でしたの。
どうしても他に見たいものがあったために
立神岩は今回の旅ではスルーしちゃいました。
ではでは、何が見たかったのかというと…
駅のすぐそばの空中を泳いでいるカツオの群れ？
それだったら立神岩に行ってますがな。
鉄道ファンの間では有名な話ですが、
現在の枕崎駅の駅舎が完成したのは平成18年のことで、
それ以前は更に100メートルほど進んだ先にあったのですよ。
そこは南薩鉄道（現在の鹿児島交通）の枕崎駅があった場所で、
指宿枕崎線の枕崎駅は線路だけが国鉄（→JR）の所有物で
駅施設はすべて南薩鉄道のモノという、ユニークな駅だったのです。
それ故に、国鉄時代の枕崎駅は
指宿枕崎線の駅数にも数えられなかったみたいで。
その後、駅用地が後にスーパーに売却されたために、
新たに東側に駅舎を設けた駅だったのですよね。
駅跡地にはスーパーが建ちましたが、
国鉄時代からある灯台のモニュメントは
今もそのまま残っているのですよ。
実はこの他にも、駅周辺には
鉄道ファンが歓喜しそうなモノが数多くありまして…
長くなりましたので次回に続きます。
（続きもぜひチェックくださいね）
【まったり駅探訪】指宿枕崎線・枕崎駅に行ってきました。（後編）
↑（鹿児島中央駅方面）
枕崎駅（平成28年５月16日） 前編 ・後編
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