皆さま、こんにちは！
今日は11月29日、「いい肉の日」だそうです。
東京ですと、鶏唐揚げ食べ放題パーティーとか
サーロインステーキの格安提供とか、様々な催しがあるようですが、
自分がいる場所は地元・仙台。
流行りに乗り遅れた感じでうずついていた日曜の昼時でした。
仙台でもどこかで肉の食べ放題イベント、やってないかしら？
話変わって、今年９月に訪れた駅ネタからです。
駅舎も待合室もない無人駅でしたけど、辺りは絶景ですぜ☆
土讃線・黒川（くろかわ）駅です！
昭和36年に開業した棒線構造の駅でした。
土讃線と並走する国道32号線から
「黒川駅」の案内看板を目印に町道に入り、
財田川を跨ぐ橋梁のたもとに黒川駅の入り口がありました。
ちなみにこの橋梁、大正12年に造られたものだそうで、
国内で最初期に造られたコンクリート橋脚橋だそうな。
黒川駅の目印はこちらのバス停留所です。
ヘルメットが載っかってるってことは、地元の通学生のチャリンコかな？
ちなみにこちらの町道と国道３２号線が交差する辺りに
樅ノ木峠があるのですが、
ここは飛行機技師の二宮忠八さんが
ライト兄弟が有人飛行を実現するよりも14年早く、
飛行原理を創案した場所なんだそう。
二宮忠八さんは創案から２年後の明治24年に
日本初のプロペラ機での飛行実験を成功させましたが、
無人機のためか、世界的にその功績が知れ渡ることはなかったらしく。
現在はその功績を讃え、国道沿いの道の駅隣りに
「二宮忠八飛行館」が建っているそうです。
せっかく車で黒川駅に来たってのに、完全にノーマークでしたわ。
さて、橋梁のそばには小道がありまして、
ここを進入すれば黒川駅に着けますのよ。
ここが黒川駅の入り口です。
階段が結構急で、足腰の弱そうな方には進むのがきつそう。
手すりが遠くて手が届かないし、オマケに自分、左利きだし。
コケないように慎重に進みましょう。
ふ～っ 黒川駅のホームに到着～
駅からの眺め、めっちゃ良いじゃないのよ！
登ってきた階段を振り返るとこんな感じでした。
築堤上に造られたために黒川駅ホームの場所はかなり高い。
だから駅訪問の際はくれぐれも足元にご注意くださいね。
転げ落ちたら間違いなく、大変なことになりますから。
ところで…
ファンの間では撮影名所としても知られている黒川駅、
訪問の際に、ひと言書き加える駅ノートが黒川駅にもあったのですが…
駅好きはけいおん！ファンだらけなんすかね？
しつこいようですけど、自分はりっちゃん派です。
↑（多度津駅方面）
黒川駅（平成27年９月１日）
阿波川口駅（平成27年10月６日） ・改装後（令和２年２月１日）
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