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皆さま、こんにちは!

 

今日は5年前に訪れた土讃線から

影野(かげの)駅の訪問記です。

影野駅の木造駅舎とバス停

旅行中、天気がイイのはありがたいのですが

この日は日差しが強すぎた…

写真を撮ったら逆光で駅舎が暗くなっちゃましたよ。

影野駅だけに。

 

当然ですけど

そんな理由で「影野駅」になったワケではありませんで、

ここはかつて影野村(明治22年の合併で消滅)があった場所。

その後も残された大字名から由来しているそうですよ。

 

その地に土讃線が開通したのは昭和22年のこと。

同時に影野駅が開業しました。

昭和26年に土讃線が全線開通するまでは

ここが土讃線の終点だったみたいですね。

影野駅の木造駅舎と電話ボックス

木造駅舎が鎮座する影野駅。

駅舎の竣工年が気になりますが、

駅舎内に有人駅時代の事務スペースがあることから

昭和45年に無人化される以前のモノであることは間違いなく。

 

建物財産標が見当たらないので確証はありませんが、

JR四国内で見かけることが出来る

戦中~戦後期に造られた木造駅舎の様式なので

昭和22年に開業した当時のモノではないでしょうか。

影野駅の木造駅舎と線路

 

駅前にあるのは有人駅時代に造られた池かな?

土讃線・影野駅

この景色を見てたら、

昔読んだ池田邦彦先生の漫画「カレチ」の中にあった

定年退職間近な駅長さんが熱心に

構内にある池や植樹を手入れするシーンを思い出しました。

 

気になる方はチェックすべし。めっちゃ泣ける話ばかりです。

 

最近は駅前が駐車場に変わる駅が増殖中のJR四国。

ひと昔前は当たり前だったこんな景色も

貴重になりつつありますよね。

 

駅舎に入りましょう。

土讃線・影野駅

影野駅は昭和45年に無人化されたのちも

簡易委託駅として出札業務が行われていたらしく。

当時使われていた窓口が塞がれずに残されてました。

 

待合所はこんな感じです。

土讃線・影野駅

 

どうでもイイ話ですけど待合所に貼られたこのポスター、

描かれたジュースが特定の銘柄に見えちゃうのは

自分だけゃありませんよね?

ロゴとか色とか色とか…

土讃線・影野駅

 

構内踏切を渡ってホームに入ります。

土讃線・影野駅

 

辺りを見渡すと保線車両が並んでました。

しかも線路が敷かれてない場所にもズラリと。

土讃線・影野駅

 

スロープを伝ってホームに入ります。

土讃線・影野駅

 

影野駅は列車の行き違いが可能な島式ホーム1面2線構造でした。

土讃線・影野駅

土讃線・影野駅

 

ホームの西端にポールっぽいモノを外した

痕跡がありましたけど、

昭和61年に土讃線がCTC化されるまで使われていた

タブレットキャッチャーの根本だったりして?

土讃線・影野駅

 

さてさて、

影野駅には終着駅だった歴史がありますけど

そんな時代の痕跡を探してみました。

そこで見つけたのがコレです。

構内の西側に今は使われていない広いホームが残されてるのです。

土讃線・影野駅

 

このホームの造りは島式ホームと一緒。

石を積み上げて堰としたモノでした。

念のために島式ホームの断面もUPしておきますね。

土讃線・影野駅

ということは、資材の後ろに見えるホームも

影野駅が昭和22年に開業した当時からあるワケでして…

 

ここで改めて影野駅と土讃線の歴史を振り返ります。

昭和22年に土讃線の土佐久礼駅‐影野駅間が開通。

昭和26年に影野駅‐窪川駅間が延伸しました。

 

更にその先を見ると…

昭和38年に窪川駅‐若井駅‐中村駅(中村線)が開通。

昭和49年に若井駅‐江川崎駅(予土線)が開通と

線路は影野駅がある地点から年月を経て

西側にどんどん伸びている様子がわかります。

 

影野の構内に残る貨物ホームは

線路を敷設するための物資の輸送拠点として

使われていたモノではないでしょうか?

影野駅の保線車両と山並み

影野駅が現在、保線車両の基地になってるのも

その当時の名残だと思いますよ。

 

構内にはもう一本、貨物ホームらしきモノがありますけど

コレの正体はわかりませんでした。

土讃線・影野駅

個人的にはホームではなく

昔使われていた建物の基礎だと思いますが。

ご存知の方はいらっしゃいますかね?

 

こうして影野駅を見終えた後は

ちょっとだけですけど駅前をブラブラ歩いてみました。

土讃線・影野駅

駅前にあったのはゲートボール場。

土讃線の列車を見ながらプレイするゲートボールとか

最高でしょうよ。

 

ふと振り返ると向かいの民家さんの敷地に

こんな小屋がありましたの。

土讃線・影野駅

影野駅のホーム以上にコレが気になりました。

 

影野ゲーム? ゲート? ゲートボール?

なんか文字が書かれてますね。

土讃線・影野駅

屋根に碍子が付いているので

小屋は過去に電化されていた痕跡アリ。

思った以上に重装備な建物です。

ただし造られた年代はかなり古そう。

それにしてもゲートボール場の待合室にしては立派過ぎるし…

 

そこで思い思いうかべたのは

昔、路面電車の沿線に立ってた操車塔でした。

中で信号機やポイントを操作する、足が付いて宙に浮いてたアレです。

ソレにカタチが似てますけど…

まさかソレではありませんよね??

 

操車塔とはこんなモノです。

函館市電に残る操車塔をグーグルマップのストリートビューより拝借しました。

操車塔と函館市企業局前

 

 

 

 

 

 

訪問駅リスト(JR線)

土讃線(高知駅-窪川駅)

 

↑(高知駅方面)

入明駅(令和2年2月3日)

円行寺口駅(令和2年2月3日)

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仁井田駅(令和2年2月2日)

窪川駅(平成28年10月13日) ・令和2年初春編

 

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