皆さま、おばんです！
今晩は、無人駅のはずなのに無人じゃなかった駅の訪問記です。
なんのこっちゃ？とお思いでしょうけど、
こちらが今回の舞台である
徳島線・阿波半田（あわはんだ）駅でした。
整備が行き届いた木造駅舎がステキですよね。
阿波半田駅は徳島線（当時は徳島本線）が延伸開通した
大正３年に開業した駅だそうです。
駅舎はエントランスが今風に改装されてますが、
開業当時から使われている駅舎で間違いないでしょう。
…で、中を覗くと出札窓口がありますけど、
どう見ても使われている気配は感じません。
待合室は広々としてますが、掲示物は少な目で
完全に「無人駅」な雰囲気なのですよね。
なのにここは、切符を販売する業務委託駅らしく。
それじゃ切符はどこで売ってるの？と思いましたら
その答えが駅前にありました。
どひゃ～!!!
ビックリしたのですが、阿波半田駅の切符は
駅前にある正木商店さんで販売してたのです。
国鉄時代末期から続く切符の販売形態なんですって。
お店をマジマジと見ちゃいました。
「JR四鉄キップ売場」の名称に違和感を感じましたが、
元々は「国鉄キップ売場」と表記されていたモノを
JR移行時にJRマークを引っ付け、
「国」→「四」に書き換えたためと思われます。
「国鉄」→「四国」にすればスッキリしたのでしょうけど、
「くにがまえ」の中味だけ書き換えればヨシとしたのか？
無理矢理変えた「四」の字が浮いて見えてたっけ。
こうして商店の前でキョロキョロしていると、
お店の窓口から「切符を買います？」と声を掛けられたのです。
元気で笑顔がステキなおばあちゃんでした。
おばあちゃんは正木商店の主さんだったみたいで。
駅を見たくて阿波半田駅に訪れたことを告げ、
「入場券も売ってるのです？」と聞いたら「それはない」とのこと。
おばあちゃん曰く、阿波半田駅は定期券利用者が大半で
最近は切符がなかなか売れないとぼやいてました。
昔はこのような
駅構外で切符を売る業務委託駅を全国各地で見ましたけど、
最近はすっかり見なくなりました。
その理由は自動券売機が普及したから。
懐かしいスタイルで切符を買うことが出来る阿波半田駅ですけど、
いつまで続くかは、おばあちゃん次第なのかもしれませんね。
おばあちゃんから
「切符は買わんでも中に入れるから、ゆっくり見てって」
という言葉を頂いたところで、駅の中を見ることにしました。
駅舎の中は先ほど画像を挙げましたので、お次はホーム。
こちらの長い通路を抜けるとホームに入ることが出来ます。
阿波半田駅は単式ホームが１本あるだけの棒線構造の駅ですよ。
ホーム上屋の形状を見て
「ここは昔は島式ホームだったんじゃないの？」
と思ったアナタは大正解！
ここはかつて、両面に列車が停車できる構造のホームなのです。
国鉄末期には既に、ホームの片面の使用が中止されてたらしく。
その後、使用中の面だけホームの嵩上げが行われたために
ホームにはこんな段差が生じてました。
ホームの使用されていない側は汽車時代のまんま。
ホームがかなり高い位置まで嵩上げされた様子が伺えますね。
お察しかもしれませんが、駅舎とホームが離れていたのは
昔はこの間に線路が敷かれていたため。
この空き地は駅ファンにとって「萌え要素」のひとつでもありましたよ。
最後は駅前に立ってた観光案内で〆ます。
ここでも「半田」の部分の書き換えを見っけ！
阿波半田駅がある自治体は「美馬郡つるぎ町」ですが、
平成17年に町村合併するまでは「美馬郡半田町」でした。
…ということは「半田」の部分は元々は「半田町」だったのか？
阿波半田駅は推理力がいろいろと試されますな。
訪問駅リスト（JR線）
徳島線（よしの川ブルーライン）
↑（佃駅方面）
阿波半田駅（平成27年９月１日）
↓（佐古駅方面）
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