2016年の大晦日、皆さまいかがお過ごしでしょうか(^^。
実は昨日の強風により、砂埃まみれになってしまったMEX号。
う〜む、これで年を越すのは気分的にいかがなものか・・・。
ということで、新年を迎えるにあたり、
チンクの掃除&2016MEX号まとめ
でございます。
昨日のMEX号。
北風でひどく砂埃が積もっていました。
で、
ふとボンネットを見るとなにやら異物が・・・。
ん〜？
この季節に蚊だと〜？
（ユスリカ？？）
まさかチンクで越冬するつもりでしょうか(^^;;。
って、いや・・・
2016年最後の一発目の画像に
こんな写真をアップするのも
いかがなものかとは思いますが・・・。
うむ、ごめんなさい(^^;;
そんなワケで、
内外装共に一年の汚れを落とし、
新年を迎えるに相応しいようにと、
久々にワックスを掛けたり、
クレポリメイトで内装を拭き上げたりして、
MEX号の大掃除完了です。
で、今の状態を撮影しつつ、
MEX号の2016年を
ざっと振り返ってみようと思います。
さて、所有してから19年目に入っているMEX号。
思い起こせば大阪や、
浜名湖の500ミーティング参加など、
今年も長距離を結構走ったMEX号でしたが、
昨年ほど距離は伸びず、
約6,000kmの走行距離でした。
そして、今年は
いくつかのニューパーツも付きました。
先ずは忘れもしないアレです(^^;;。
昨年暮れからドツボにはまりまくり、
なんと！
今年の二月上旬まで掛かってしまったアレ！
そう・・・フォグランプ事件。
いや〜、
これには泣かされました（笑）。
ネタ的には笑いを振り撒けて良かったんですけどね・・・(^^;;。
（くっ・・・くやしいのだ！）
そして長年取り付けたかったヒゲ付きエンブレム化の他、
スッキリしました。
内装周りでは、
ブヨブヨになってしまったダッシュパッドを交換したり、
アルミ製のサイドステップを取り付けたりなど・・・。
そうそう、
18年目にしてバッテリーの配線や、
フューエルラインの更新なんかも行いました。
ステッカーやバッジも増えました(^^。
リア周りでは、
リプロのダメダメなテールレンズASSYをなんとかすべく、
オートマイスターさんで教えていただいた、
接触不良回避の裏技加工を施しました(^^。
冬用にしているRタイプのホイールは、
2008年8月末に、
ボディーと同色で仕上げてもらった物ですが、
冬しか使っていないせいか、
”色焼け”が少なくて、
ボディーと微妙に色が違くなってしまいました(^^;;。
ま、そんなもんです（笑）。
こうして振り返ってみると、自分でいじれる範囲だけは随分進化した気がします(^^。
あとはいずれ、肝心のエンジンオーバーホールもしなきゃですし、前部のシートアンコの交換など、まだまだやらなきゃいけないメニューがありますが、この先もずっとチンク一台のみで走り続けるつもりです(^^。
あ、そうそう、ここでご報告です。
先日、みんカラにも登録しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2735064/profile/
が、こちらのブログをメインでこのまま続けていきます(^^。
みんカラの方にも同じ内容で簡単にアップできるのかな？
まだみんカラの方のシステムをよく理解していませんので、どうなることやら・・・(^^;;。
正月中にいじってみます。
もしかすると挫折して(^^;;、こちらのブログへのリンクで済ませてしまうかもですが、チンク乗りの皆さま、みんカラの方でもよろしくお願いいたします(^^。
ということで、この妙〜なブログを見に来てくださった皆さま、また、お会いできた皆さま、本年中はお世話になりました(^^。
来年もよろしくお願いいたします。
それではどうぞ、よい新年をお迎え下さいませ〜！
2016.12.31 MEX
チンクの掃除&2016MEX号まとめ_END