皆さま、おはようございます！
「駅なんていつ見ても一緒だよね」なんて思っていたら大間違い！
今朝は訪問するのに「旬な季節」がある駅の訪問記です。
いつがイイの？今でしょ！（古っ）
登米市内にあるこちらの駅でした。
気仙沼線・陸前豊里（りくぜんとよさと）駅です！
陸前豊里駅は気仙沼線（当時は柳津線）の
前谷地駅-柳津駅間が開通した昭和43年に開業した駅。
気仙沼線は９年後の昭和52年に全線開業してます。
気仙沼線と言えば、10年前に起きた東日本大震災により
柳津駅以北の区間がBRT化されましたが、
鉄道で残されたわずかな区間（前谷地駅-柳津駅間）の列車本数が
震災前と大きく変わっていない点が素晴らしいです。
陸前豊里駅に到着する列車は上下合わせて18本、
震災前と比較すると１本減らしただけでしたよ。
そんな陸前豊里駅、開業当時から現在まで「簡易委託駅」で
国鉄時代は農協の職員さんが出札業務を担っていたとか。
平成15年に「産直がんばる館」を併設した駅舎に代わり、
現在は店内で切符を買うことが出来ます。
ちなみに自分は、仕事の関係で駅近くの商工会を出向くことがあり
その時は必ずお店を利用してました。
だってお米やお野菜がめっちゃ安いんですもん。
そんなお店ですから、
列車の到着時刻とは関係なく店内は常にお客様がいる状態。
駐車場にクルマが停まっていない駅舎の写真を撮るのに
えらく苦労しましたっけ。
いやいや、結局撮れなかったんですけど（一番上の画像参照）。
なお「産直がんばる館」が営業時間は午前８時から午後６時までで、
それを過ぎると駅舎に入れなくなるので注意が必要です。
その際は駅舎の脇をかすめて直接ホームに入るべし。
以上のように、陸前豊里駅は
産直ショップを併設したユニークな駅舎を持つ駅でしたが、
それではなぜ、ここを訪問するのに「旬な季節」があるのか？
陸前豊里駅は午後５時を過ぎるとこんなんなるのです。
イルミネーションがスゴイの！
駅舎だけではありません。
表の通りを含めて付近一帯がイルミネーションで彩られるのでした。
宮城県内のイルミネーションと言えば
「SENDAI 光のページェント」が有名ですが、
カラフルさはこっちの方が上。
イルミネーション慣れしているはずの自分も感動しちゃいましたよ。
なおイルミネーションの点灯期間は毎年12月～１月とのこと。
コロナ禍で沈みがちな気分は
これを見れば吹き飛ぶこと間違いなしです！
さてさて、話を昼間の陸前豊里駅に戻しまして…
駅舎の後ろに跨線橋があり、
駅舎を抜けることなくホームに進入することが出来ます。
陸前豊里駅は列車の行き違いが可能な島式ホーム１面２線構造でした。
国土地理院のサイトで昭和50年撮影の航空写真をチェックしたところ、
陸前豊里駅は当時は単式ホームがあるだけの棒線駅だった模様。
ホームの下に写る小さな建物が旧駅舎です。
昭和52年に気仙沼線が全線開通するのに伴い
交換設備が設けられましたが、予め用地は確保されてたみたいですね。
ホームの南側に見える空地は
将来的に貨物ホームを設けるための用地かな？
構内の全景です。
フェンスにこんなパネルが貼られてますが、
気仙沼線は非電化区間ですので念のために言っておきますね。
いかにも「米どころ」って感じのこの景色が好きなのよね～
最後は陸前豊里駅を発車したキハの画像で〆ます。
ここから乗り替えナシで仙台まで行けた震災前が懐かしいなぁ。
イルミネーションって、
クリスマスor年末に終えたスポットが多いですけど、
ここは今月末まで点灯しているし
産直ショップの名称は「がんばる館」だし、
心配になるぐらい頑張ってる陸前豊里駅でした。
登米市のササニシキ、美味いうえに安いから絶対におススメ！
↑（前谷地駅方面）
陸前豊里駅（平成29年３月５日）
柳津駅
陸前横山駅
志津川駅【BRT】（平成29年２月８日） ・新駅（平成29年３月15日）
南三陸町役場・病院前駅
志津川中央団地駅
清水浜駅
陸前港駅
陸前小泉駅
小金沢駅
岩月駅
松岩駅
気仙沼市立病院駅
南気仙沼駅
↓（気仙沼駅方面）
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