皆さま、おばんです！
今回は気仙沼線から、こちらの駅の訪問記でした。
気仙沼線・のの岳（ののだけ）駅です！
一風変わった感じの駅名ですが、
正しく書くと「篦岳」で、読みづらい上に書きづらいという理由で、
ひらがな表記になったそうですよ。
篦岳、黄金（砂金）が産出できるらしく、
奈良時代には東大寺の大仏建立にも献上されたんですって。
気仙沼線の主であったジョイトレ「こがね」の名称って、
こんなところから来ていたのでしょうね。
駅のホームから遠くに見える丘陵が箟岳です。
駅から篦岳までの距離は、４～５キロくらいあります。
実際に篦岳に向うには、のの岳駅で下車するのではなく、
涌谷駅、もしくは石巻線の前谷地駅の方が近いとかって、おいおい！
のの岳駅は単式ホームが１本あるだけの停留所タイプの駅です。
のの岳駅は、気仙沼線（当時は柳津線）が柳津駅まで延伸した
昭和43年10月に開業した駅でした。
待合室の造りは気仙沼線の無人駅共通仕様の
近代的なＲＣ造りのモノですけど、外には魅力的なアレがありますのよ。
アレとは…
昔懐かしい、壁にひっかける式の男子トイレでした！
最近はこの手の駅便も、姿を消しつつあるようです。
JR東日本の駅の便所は急速なバリアフリー化が進行中。
訪問の際はこちらも要チェックですぜ☆
もうひとつ、気になったのがこちらの案内看板です。
「篦岳登山口」とあるのですけど、山上まで４キロって、ちょっと遠くありません？
そしてパラダイスロッヂの存在も気になりますね。
昭和43年開業に開業した駅でしたけど、
この看板、もっと前からここにあったのでは？
気になることだらけの、のの岳駅でした。
それよりも何よりも、なぜこの場所に駅が出来たんでしょ？
のの岳駅、謎が深まるばかりです。
☆追 記☆ 平成29年３月14日
久しぶり（６年ぶり？）にのの岳駅を訪れましたけど、
駅は何も変わっていなかったようです。
変ったと言えば、辺りにメガソーラーが出来たくらいかな？
例の看板や駅便も健在でしたよ。
↑（前谷地駅方面）
のの岳駅（平成２３年９月１９日）
陸前豊里駅
御岳堂駅
柳津駅
陸前横山駅
志津川駅【BRT】（平成２９年２月８日） ・新駅（平成２９年３月１５日）
清水浜駅
歌津駅
陸前港駅
蔵内駅
陸前小泉駅
本吉駅
小金沢駅
松岩駅
南気仙沼駅
不動の沢駅
↓（気仙沼駅方面）
