皆さま、おはようございます！
今から９年前のことです。
常磐線・木戸（きど）駅を訪れました。
その日のブログもチェックくださいませ。
明治31年に開業した木戸駅。
駅舎は昭和11年に竣工したモノでしたよ。
木戸駅がある福島県楢葉町には
サッカーを中心にしたスポーツの複合施設
「Jヴィレッジ」があり（所在地は楢葉町と広野町に跨る）、
木戸駅は施設の最寄り駅でしたが
平成31年に「Jヴィレッジ駅」が開業。
自分はこの日、未訪問のJヴィレッジ駅を訪れるため、
常磐線の電車に乗り駅に向かってましたの。
ひとつ手前側の木戸駅に差し掛かったところで
思わず駅舎を凝視しちゃいました。
駅舎の姿が変わってるじゃないですか！
変化した駅舎の様子が知りたくて
慌てて乗っていた電車を下車。
折り返して木戸駅に来ちゃいましたよ。
この日はJR東日本の「週末パス」を利用して
移動してましたが、
乗り降り自由なフリーきっぷは
こんな予定変更にも対応できるので大助かりです。
まずは駅舎をじっくりと眺めます。
以前の駅舎は特異な造り支柱を持つ車寄せが特徴でしたが
今もそれは残されてました。
…ということは、駅舎は建て替えられたワケではなくて、
減築（元の駅舎の一部を残しての改装）されたって
ことですよね？
そこで駅舎の竣工年を記す建物財産標を
チェックしたところ…
日付が2023年になってますわ。
竣工年が和暦ではなく西暦で表示されてるのにも
違和感を感じますけど、
旧駅舎にあった妻面上部の２枚窓も残されてますし…
旧駅舎を再利用しているのは間違いないのですけど
なぜに2023年？
この建物財産標、改築により
建物の扱いが「旅客上屋」から「待合所」に変更されたことから
竣工年がリセットされたのかも。
だとしても、昭和11年に建てられた建物であることは事実なので
「昭和11年」の表記でも良かったのでは？
「2023年」の表記に変わった理由が知りたいですね。
待合所内もキレイに変わりました。
昔ながらの長ベンチが残されているのはありがたいです。
あらま、かわいいこと。
右のぬいぐるみは
先日催されたばかりの相馬野馬追のモノかな？
某テレビ局のニュース番組で
野馬追（のまおい）を「うまおい」と
誤って読んでたことは今でも忘れませんぜ☆
相馬野馬追には引退した競走馬も多数参加してます。
ウマ娘効果もあって
大勢の競馬ファンも訪れてたみたいですね。
続いてはホームにイン。
駅舎の改築に合わせ、
駅舎とホームの間にスロープが新設されました。
常磐線では今年３月のダイヤ改正から
電車の運行形態が変わり、
いわき駅‐原ノ町駅間で運行される電車は
仙台地区の交流電車（701系・E721系）から
E531系５両編成に変更されました。
合わせて駅のホームが嵩上げ。
スロープが設けられたのはそのためです。
ホームは全体が嵩上げされたワケではなく、
電車が停まる面の一部分だけです。
嵩上げされていない箇所は
柵で進入が規制されてましたよ。
木戸駅の構内には山田岡城（木戸城）のオブジェがありますけど、
ここも近づけなくなったみたいですね。
それとそれと…
変わったのは駅構内だけではありません。
駅前広場も大きく変わってましたっけ。
広かった駅前広場の一部が整地されて
市道が拡幅されたようです。
さてさて、この後は
木戸駅からJヴィレッジに向かいました。
木戸駅はかつてJヴィレッジの最寄り駅です。
公式HPにも所要時間は約20分と書かれてましたし、
本来の目的地であるJヴィレッジ駅に向かうにも
その方が好都合と踏んだからです。
Jヴィレッジ駅もじっくりと眺められそうですからね。
駅前にある案内看板にはまだ
Jヴィレッジ駅の表記はありませんでした。
ついでに「道の駅ならは」に立ち寄れば
お昼ご飯も済ませられそう…
すべての行きたい場所が
キレイに時間内に収まりそうです。
自分ってひょっとすると
旅行の行程を組む天才なのかも!?
それではJヴィレッジに向かって出発！
などと最初は意気込みながら歩いていたのですが…
Jヴィレッジに向かう道はひたすら上り坂なのです。
しかも結構急な坂道なの。
皆さん、Jヴィレッジ駅が開業するまで、
Jヴィレッジに向かうのにこの坂道を歩いてたのです？
行きの行程そのものがスポーツじゃないですか！
サッカー場が見えてきたときは
嬉しくてよろけそうになりましたよ。
そしてJヴィレッジの本館に到着。
美味しいカクテルや料理が楽しめるレストランや
展望風呂、ホテルも備わっているんですって。
自分、駅からここまで20分以上かかりましたが、
これって運動不足ってことでしょうかね？
いつかJヴィレッジで鍛えなくては。
この後は「道の駅ならは」を経由して
本来の目的地であるJヴィレッジに向かいましたが…
長くなりましたので次回に続きます。
（続きもチェックくださいませ）
四ツ倉駅
Ｊヴィレッジ駅
木戸駅（平成27年７月４日） ・駅舎減築後（令和６年６月９日）
竜田駅
富岡駅
大野駅
双葉駅
相馬駅
新地駅（平成21年10月25日） ・新駅（平成28年12月31日）
坂元駅（平成21年10月25日） ・新駅（平成28年12月31日）
山下駅（平成21年10月25日） ・新駅（平成28年12月31日）
↓（岩沼駅方面）
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