皆さま、おはようございます！
今年の５月のことですが、
毎年夏季（６月上旬～秋の中ごろ）のみ営業する
富良野線・ラベンダー畑駅に行ってきました。
（その時のブログもぜひチェックくださいね）
【まったり駅探訪】富良野線（臨）ラベンダー畑駅に行ってきました。
超有名なラベンダー園・ファーム富田さんの最寄り駅で
ラベンダーが見頃なシーズンのみ営業する臨時駅ですが、
５月に来た時は今期の営業開始２週間前で、
上の写真を見てもわかる通り、駅は設置工事中だったのですよ。
営業中のラベンダー畑駅に訪れたい！
ずっとそんな気持ちでいたのですけど、
仙台から飛行機を利用し、新千歳空港経由でラベンダー畑駅に向かうには
札幌駅‐旭川駅間で特急列車を利用しなければなりません。
それなら、LCCの利用者だけが購入出来る
お得な「ひがし北海道フリーパス」もしくは「きた北海道フリーパス」※ を
購入すれば他の観光地もついでに周れるのですけど、
そもそも、仙台と新千歳を結ぶ
この切符が利用できる便自体が無かったのですよね。
※これらの切符は普通車自由席に限り自由に乗り降りすることが出来ます。
そんな中で飛び込んできた、
ピーチの仙台空港-新千歳空港便が新規就航するニュース。
午前の便に搭乗すれば、ギリギリの時刻で
当日中にラベンダー畑駅に着けることが判明したのです！
ちなみに初就航日は、ラベンダー畑駅の今期営業最終日でもありました。
これを逃したら、次に訪れることが出来るチャンスは来年以降…
自分、行くの？行かないの？
行くっきゃないでしょ！
…ということで、早めにチケットを予約して、この日に備えましたよ。
そして当日。
新規就航のセレモニーの様子は以前のブログに書いた通りです。
機内に着き、改めてスマホで列車の時刻を確認してみたところ…
あれ？ラベンダー畑駅に着ける列車がない？
慌てましたよ。
よく見たら、札幌駅から乗車予定の特急列車が
旭川駅に到着する２分前に、
富良野線の列車が発車しちゃうみたいなのですよね。
いつの時刻表を見てたのよ？自分のバカバカバカ！
ラベンダー畑駅訪問もこれまでかと思いましたが、
ひとつだけ可能なルートを発見！
そんなことで、新千歳空港到着後、
まずは目当ての「ひがし北海道フリーパス」をゲット。
新千歳空港駅から快速エアポートに乗車して札幌駅に移動。
札幌駅からは、高速ふらの号（バス）に乗車して富良野駅に向かいました。
このバスが富良野駅に到着して24分後に、
富良野線の旭川駅行き普通列車が発車するのです。
普通列車はラベンダー畑駅を通過しますが、
隣の中富良野駅から歩けば、ギリギリ間に合うと読んだのですよね。
高速ふらの号の車窓から外を眺める。
普段なら美しい景色を堪能していたのでしょうけど、
乗車したバスは定刻よりやや遅れ気味の様子。
無事に富良野駅から列車に乗れるのか、気が気じゃありませんでした。
それでも富良野駅にはわずかな遅延で到着出来ましたわ。
運転手さん、GJ！
中富良野駅までは予定の普通列車に乗車。
中富良野駅で富良野・美瑛ノロッコ号と行き違いましたけど、
当初はこの列車でラベンダー畑駅に来る計画だったのよね…
中富良野駅からラベンダー畑駅までは直線距離で1，6キロあるらしい。
ラベンダー畑駅のこの日の最終列車の発車時刻までは
45分ほどありましたけど、万が一に備え、タクシーで移動しました。
運転手さんにラベンダー畑駅に向かってほしい旨を伝えたら、
「おたくも鉄道ファンなのね。ラベンダーの見頃は終わってるから
この時期来るお客さんは鉄道ファンばかりだよ」ですって。
運転手さん曰く、この区間を歩くと30分近くかかるらしく。
タクシーを利用したのは得策だったかもしれません。
そしてそして…
ついにラベンダー畑駅に到着しました！
仙台空港を発ってから約６時間、ホントに遠かった…
前回は見ることが出来なかった木製アーチを眺めます。
毎年、使い回しが出来るよう、組み立て式になってるみたいですね。
この通路の先にホームがあります。
前回は工事中で、この先を眺めるだけで終わったのも遠い思い出。
左側がホームで…
ほほぅ、ラベンダー畑駅には待合室（右側）もあるんだ。
待合室はこんな感じでした。
このベンチはどこから運んできたモノなのかな？
奥には簡易トイレも設置されてましたよ。
ラベンダー畑駅の列車の発車時刻表です。
停車するのは観光列車の「富良野・美瑛ノロッコ号」３往復のみ。
定期列車はすべて通過扱いの駅でした。
その観光列車もこの日が今期の運行最終日でしたよ。
最近は機関車の老朽化による引退もウワサされてますけど、
来期以降も今期同様に運行されることを願っております。
それではホームに入りますが…
あれ？ホームが閉鎖されてる？
えええ～？
列車の発車５分前にならないとホームに入れないの？
どうやら、定期列車はここを高速で通過するらしく、
事故がないよう、このような処置が取られているらしいですね。
これは仕方がありません。
ホームが開場されるまで大人しく待ちましたわ。
そうこうしてるうちに陽がどんどん沈んでゆきます。
いや、困った。
そしてついにオープン。
ラベンダー畑駅の営業最終日に、無事にホームに立ちことが出来ました。
最終列車に乗られたのは10人弱ぐらい。
ちょい寂し気な今期のラストでしたよ。
一見すると物静かな印象のラベンダ-畑駅ですが、
列車が通過・到着する際にはけたたましい警報機が鳴ります。
動画を撮ってきましたので、ぜひチェックくださいませ。
駅名標を感慨深く眺める自分。
ファーム富田さんに行かずに、
このラベンダーの絵を見て満足してていいのか、自分？
あっという間の５分間が過ぎ、
今期最終列車のノロッコ号が到着しました。
ラベンダー畑駅、あばよ！
以上が、５月のリベンジを果たすために訪れたラベンダー畑駅でしたが、
全然リベンジになってませんよね？
やっぱりここに来たらファーム富田さんに行かなきゃ。
それと、鉄道旅を楽しむ際は
時刻表の最新号で列車の時刻を確認しましょう。
痛い目に合う前に気づいて良かった。
↑（旭川駅方面）
（臨）ラベンダー畑駅 シーズン前（平成29年５月25日） ・営業日（平成29年９月24日）
↓（富良野駅方面）
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