池袋線から西武秩父線に変わる吾野駅でしばらく停車したわけは？
特急と交換でした。
もうこの車両も姿を消してしまったのかな？
なんとなく、富山地鉄あたりで走ってくれそうな車両なんですが（笑）
時間はあったのですが、ホームでのんびりしていたので駅舎の撮影は構内からになってしまいました。
では列車に戻ります。
あれ、側線に頭端部分があったんですね。あそこが池袋線の終点かな？
発車して次の駅は西吾野駅です。
利用客はかなり少なそうです。
つぎは正丸、なんか峠の駅みたいなイメージがある駅ですが違いましたっけ？
その正丸に到着しますが、メチャ山の中に入ってきましたよ。
なんだか、みかんを運ぶようなモノレールが見えます。
こんなレールにすらトキメイてしまう私です。
ところでこの日は、SuicaとかPASMO、又はフリー切符というわけではなく、素直にこんな切符を買って乗車しています。
この切符を買ったせいで、交換待ちの間も途中下車できなかったのは残念。
なぜSuicaやPASMOではないかというと、この切符で向かう駅では交通系カードが使えないからです。
首都圏ならどこでもキャッシュレスで…といかないのにびっくりしてしまいました。
事前に調べて置いて良かったです。
交換する列車は、特急か4000系ばかりです。
さらに進むと車両基地が…
なんだか珍しそうな車両がたくさん留置されていますね。
もう少しで横瀬駅、ただの途中駅なのですが、そこで乗り換えます。なぜか分かるかな？
乗り潰し率
71.089%
↓
71.300%
西武秩父線、このあとクリアに苦労します。
ちちぶ旅