皆さま、おはようございます！
今朝は大湊線から、こちらの駅の訪問記でした。
大湊線・陸奥横浜（むつよこはま）駅です！
大湊線の途中駅では唯一の列車交換が可能な駅でした。
無人駅が多い大湊線の中にあって職員配備駅（委託駅）である陸奥横浜駅、
駅舎は大正10年開業時のものがそのまま利用されておりますけど、
手入れも行き届いていて、とっても居心地の良い駅でしたの。
カラーリングがちょっとドギツイですが…
陸奥横浜駅がある青森県下北郡横浜町といえばアレですよ、アレ。
菜の花の町なのですよ！
辺り一面に名の花が咲き誇る名所がありまして、横浜町のHPによれば
今月２１日に菜の花フェスティバルが催されるようです。
横浜町のHPより転載。
めっちゃ行きたいよ～！
ちなみに昨年は、５月25日が満開だったんですって。
６月上旬まではこんな景色が楽しめるそうです。
黄金週間中だったらよかったのにね。
そして横浜町の菜の花畑と言えば、
ブログ仲間さんから勧められて見てしまったアニメ「CLANNAD」。
ボロ泣きしちゃったじゃないですか！
そんなアニメの最終回にも登場した陸奥横浜駅。
なんだか陸奥横浜駅を見返すと切なくなってきました。
なお、菜の花畑までは陸奥横浜駅から歩くと１時間近くかかるようです。
タクシーを使わないで本気で歩いて行くのでしたら
お隣の有畑駅 からが近いようですね。
先にも書きましたが、陸奥横浜駅は
開業時からの木造駅舎が残る大湊線唯一の駅でした。
自分が陸奥横浜駅のお邪魔したのは午前８時前は
職員さんはまだ不在だったようです。
駅内文庫（菜の花文庫と呼ばれているらしい）や
ストーブ（もちろん無着火）があって列車待ちの時間も飽きなさそう。
自分はこれ に夢中になってしまって、時間が全然足りませんでしたけどね。
さてさて、そんな陸奥市川駅ですが、島式ホーム１面２線構造で、
駅舎側に保線車両の留置線が１本延びておりました。
大湊線と聞くと、強風や降雪により運休の多い路線のイメージがありますが、
陸奥横浜駅には、安全確認を行うための、気候を観測する施設があるそうです。
その建物がある場所は、かつて貨物の積み降ろしを行っていたホーム跡地。
陸奥横浜駅、駅ファンの期待は絶対に裏切りません。
駅構内の到る所に菜の花の看板が挙げられていた陸奥横浜駅でしたが…
この菜の花を目にするにつれ、やはり切なくなってしまします。
８年前の作品だっていうのに、アニメって本当に恐ろしいですね。
でもハイゼットの保線車両を見てはしゃいじゃったから、
気分の浮き沈みはプラマイゼロかな？
大湊線（はまなすベイライン大湊線）
↑（野辺地駅）
陸奥横浜駅（平成25年11月９日）
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