この時間は、愛知県の駅をぐるりします。
本日の駅は、飯田線の下地駅です。
写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。
また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。
では，最後までごゆっくり！
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本日は船町駅の次の駅、下地駅です。
この駅も名鉄との線路共用区間にある駅です。
駅舎です、比較的新しく見えます。
駅前は、そのまま階段を下って線路をアンダーパスする道路につながっています。
駅舎内部です。
作り付けのベンチ、出札窓口の部分は時刻表で塞がれています。
ということでもちろん無人駅です。
駅舎の資産標がありましたが、う～んこの駅舎をみて、そんなに古くないって感じるのはワタシも歳を取っちゃったかなあって思います。
ちょうど築50年ですね。
駅舎に戻って改札です。
今はTOICAのリーダーくらい設置されているのかな？……
……なんて思っていたら、現在は、こんな駅舎になっていました。
まあいいや、20年前の写真でガマンしてください。
改札を抜けてみます。
構内は上下線がとても離れています。
なんでだろう？
駅名標です。
対面ホームとの距離が分かるかと思います。
それぞれのホームの幅は狭いです。
ホームの先は豊川を渡る鉄橋、もしかしたら鉄橋の付け替えで配線が変更になり、こんな構内になってしまったのかもしれませんね。
右奥に見えるのは東海道新幹線の鉄橋です。
（平成16年7月訪問）
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