この時間は、福岡県の駅をぐるりします。
本日の駅は、筥崎宮の最寄り駅、鹿児島本線の箱崎駅です。かつての地表駅舎もご紹介します。
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箱崎駅について
所属：JR九州 鹿児島本線
開業：明治23年9月28日
場所：福岡市東区
形状：高架駅舎
乗換：福岡市地下鉄箱崎線 箱崎九大前駅 徒歩約11分
箱崎駅へのアクセス 箱崎駅と博多駅・福岡空港
箱崎駅から福岡空港は直線距離で約4ｋｍ、タクシー利用で時短もできます（料金約1700円）
箱崎駅の写真とご紹介です
箱崎駅の駅舎です。
高架駅で平成16年に完成しました。
こちらは西口です。
西口の駅前です。
併走する駅前通りを左に進む徒歩約8分ほどで筥崎宮（はこざきぐう）に到着します。
高架下の吉塚方を見たことろ。かつては、ワタシが立っている場所に鹿児島本線は走っていました。
地表駅だった頃の箱崎駅は、ここから400メートルほど吉塚方に寄った場所に駅があり、その部分には駅名標の形をした石のモニュメントが建てられています。
こちらは東口です。
西口・東口とも駅周辺はマンションがたくさん建っています。
コンコースです。
駅舎内部に商業施設はほとんどなくて、ワタシが訪問したときは、駅舎に隣接した高架下に業務スーパーがありました。
出札窓口と自動券売機。
みどりの窓口がある直営駅です。
改札です。
改札を抜けると朱塗りの柱があり、いかにも筥崎宮の最寄り駅というデザインになっています。
では、ホームにあがります。
構内は変わった形状の屋根を持つ2面3線構造です。
筥崎宮の祭祀があるときは快速も停車することがありますが、それ以外は普通列車のみの停車です。
吉塚駅との間に留置線があり、博多駅発着の列車が留置されているのをよく見かけます。
駅名標です。
イラストは、筥崎宮で放生会の際に売られているちゃんぽんというガラス細工です。
※現在は職人さんが不足して販売していない可能性がありますのでご確認ください。
ここからは旧駅舎です。
メチャ自転車だらけの駅前でした。
駅名標のような駅看板がありました。
駅舎は狭かったため、自動券売機は駅舎からはみ出していました。
当時は、駅前正面に筥崎宮への裏参道がありました。
筥崎宮への参拝のためにここに駅が設置されたのでしょう。
改札です。
駅舎側にホームはなく、構内へは跨線橋で移動していました。
跨線橋です。
構内は2面3線、奥に建設中の高架駅舎が見えています。
現在構内とその先の線路部分は道路とマンションそれに公園に変わっています。
構内は現在と同じ2面3線、のりば案内はご覧のとおりです。
駅名標です。
当時からいらすとはちゃんぽんでした。
地表駅当時は木製の地表駅名標が残っていました。
ちょっと時期をずらして工事途中で片面だけ高架になったときの箱崎駅。
新駅舎の目の前に仮設のホームがあり、片面ホームと通過線が地表に残し、もう片面1線は高架上にあって、2面3線構造を確保していました。
一時的な措置だった貴重な風景です。
(旧駅舎：平成14年11月、現駅舎：平成24年7月訪問)
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※お越しになった日にちによっては、未公開となっている場合があります。
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写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。
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