乗り潰し率アップの予感 北陸アルペンルート旅10 | 日本中の駅を旅する 駅と駅舎のブログ

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 日本中の駅を旅したいというあなたのために、有名木造駅舎から無名のホームだけの駅まで、1駅1駅ご紹介して、各駅下車の駅めぐりをしている気分を味わっていただくブログです。
 空旅、企画旅、鉄道クイズもあります。

富山地鉄の市内線で夜の乗り鉄を楽しみ、一夜明けたこの日はこちらにいます。
 
電鉄富山駅。
まだ夜明け時間で人は少なく…
 
なんだか寂しい駅コンコースですが…
 
 
なぜか常に、誰かが映り込んでいるという、もう少し考えて撮影すれば良いのにという気がします。
 
 
改札もかよ!
実は富山地鉄の鉄道線、北陸本線の乗り鉄をしたときに、地鉄が並走する本線の一部を乗ったことがあるだけで、ほとんど未乗区間なのです。
 
富山地鉄を地方のローカル私鉄と思ってはいけません。
なんと総営業距離は100kmを超える大手私鉄並みの路線を誇っています。
 
今回市内線(訪問当時の富山ライトレールは除く)を完乗し、鉄道線は、立山まで乗車するので、それなりに乗り潰し率に貢献してくれそうです。
 
現在69%台まできていますから、これは70%に手が届きそう。
がんばりますっ!
 
はっ?駅員さんが、そんなテンション高めの私を不思議そうにみています。
私は「えこまいか」は持っていないので、この駅員さんのところに立ち寄り、こちらのきっぷで乗車です。

 お~、富山地鉄って感じ!
 
駅名標は、ローカル私鉄な感じです。
なんといっても、「電鉄」っていうのが良いです!
電鉄出雲市とか、こういう駅名が好きです。

おっと、末端部を撮り忘れるところでした。
ここで忘れてしまうと、今日はアルプスを越えちゃうので、戻りはありません。 

では富山地鉄鉄道線の旅にしゅっぱ~つ!
 

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