雑談日記…………新生物のさんま？
 | ・ |  | ・ |  |
 | ||||
新生物さんま？
思わず二度見してゆっくり確認してやっと「新物 生さんま」だと（笑）
新生物なのに さんま だと言うので、いろいろ想像してしまいましたよ。
ブラックデビルの触覚みたいなヤツの先に、目ん玉がついてるぅ～とか（爆）
そう言えば、ブラックデビルが終わってから、たけちゃんマンが、ブラックデビルの触覚のソテーとか。
料理番組風なコーナーもありました。
オレたち ひょうきん族•••••••,懐かしいですね。
こちらはチビたん。
日中の最高気温が30℃を超える毎日ですが、盛夏の候は過ぎて、食欲は戻ってきたチビたん。
暑さには強い動物であるネコであっても、今の日本の暑さには体に堪えるようです。
黒潮の蛇行が正常化しつつあるとの観測で、来年からは毎年徐々に最高気温は、下がり始める予想ですが。
地球温暖化もベースにあるものの、この異常な高気温は日本だけなので、諸外国の平均までは来年から下がるとは言え•••••••。
とりあえず目の前の、10月中旬、今の最高気温30℃超えを、何とかして欲しいものです。
ところで昨日、ハローキティ新幹線をUPしましたが、こちらは不二家のロールケーキ。
イチゴとチョコではなく、紅はるか と 紫芋のクリームを巻いていました•••••••😓
今日は更新が遅いのですけど、先ほど ── 15時10分に西広島駅を通過して行く、113系８連の廃車回送を見ましたよ。
▼本日限定！ブログスタンプ □美味しいさつまいもの食べ方教えて！ |
|
| って言うかぁ忘れとったわ さつまいもの日じゃけん マイメロとクロミちゃん貼ったんよ |
－安芸もみじ⛩️広島－
| | ・ | | ・ | |
 | x |  |
 | ⭐ |  | ⭐ |  | ⭐ |  |
新幹線 LXXVIII 500系-33 / Ｖ２編成 ハローキティ新幹線
10月11日 ── 昨日は岡山へ行ってきました。
新幹線を岡山で降りると、ハローキティ新幹線が対面ホームへ止まっていました。
500系も引退のカウントダウンが始まっていて、現役で走る500系も見られるのは今のうちです。
そもそもこのデザインに人気がある上、ハローキティのコラボですから、外国人の方々が人だかりを形成します。
ボディも汚れが目立ってきていますが、 引退までもう少しなのですから、美しく最期を迎えさせてあげたいと感じますが。
引退だからこそ、経費をかけられないと言う、JRの事情もあるかと察せられるところです。
かつての世界最速の車両も、今はこだま運用に就いているとは言え、やはり高速走行をしていることには変わらず。
やはり貴賓的車両であるのですから、最期まで気高く美しくあって欲しいと思うのも、人の心でしょう。
さて、帰りにたまたま乗った のぞみ が広島駅へ到着すると、再び対面ホームへハローキティ新幹線がいました。
写真は２枚しか撮っていませんが、岡山駅でも広島駅でも、発車シーンをスマホで撮ったので、ユーチューブにしてみました。
去日にはＶ３編成が早々に運用離脱をし、あっと言う間に解体されてしまいました。
ハローキティも同じように、ボディは引き裂かれて、跡形もなく粉砕されてしまうのでしょう。
ところで、岡山への行きしに１駅だし自由席でもいいかな？と思ったものの、１・２号車って遠いよねと思って指定席にしたのに。
帰りも同じ理由で指定席にしたのに、行きは15号車で帰りは４号車って、どーゆーことよ（笑）
だったらグリーン車にすれば良かったよねぇと思ったのですが、それ故にハローキティ新幹線は撮りやすかったのですから、何が幸いするか分からないのも、世の常ですね。
－安芸もみじ⛩️広島－
 | ・ |  | ・ |  |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
352号と被爆電車 652号 / 西広島駅にて
| | ・ | | ・ | |
|
| ||||
今年は人生で１番、広電電車の写真を撮った１年でした。
まだ10月とは言え、８月の時点でこれまでの10倍は撮っています。
それほど、広電電車の写真は撮らなかった私なのですが、それでも中学生の頃は地元の私鉄なので、それなりにカメラは向けていたものの。
当時はフィルムの時代ですから、現像代にプリント代を払うとなると、中学生にはなかなか手の出ない世界。
なので、やっぱり被写体は国鉄の車両となりますし、それでもやはり撮影できる枚数は、限られてしまいます。
今年それだけ広電電車を撮ったと言うことは、やはり猿猴橋町ルートの廃線は、広島にとって歴史的背景一大イベントだったからと言えます。
とは言うものの、今日の写真はまだ冬の真っ只中な２月の撮影だったりします。
よく見かける被爆電車は、651号もしくは653号なので、久しぶりに出会った652号は。
やはりしっかりと撮ってしまいます。
651号と652号は今も現役ですが、653号は戦時下配色で動態保存車、654号はヌマジ交通ミュージアムにて、静態保存中。
とは言いつつも、いつまで走れるか分からない被爆電車ですから、見かけたらしっかりと写真には、記録しておきたい電車です。
80年前、核攻撃を受けた電車が21世紀の現代も、現役で走り続けているって考えたら、やっぱり凄いよなぁと感慨深くなります。
かつては850型という形式で、市内線と宮島線を直通運転する、初代の電車でした。
もちろん、3101号がリバイバルで纏っている、ピンク色のカラーリングはこの電車から始まりました。
その350型も351号と353号は既に廃車となっていて、この352号が唯一の存在になってしまいました。
1958（昭和33）年製の67歳ですが、同い年の国鉄151系電車、20系客車はもうずっと前に過去の思い出となってしまっています。
▼本日限定！ブログスタンプ □ウインク、右と左どっちんが得意？ |
 |
| どっちも変わんような気がする 合図する相手が 右寄りにおるか左よりへおるか |
結局、ＥＶの自動車は各メーカーが挫折などで撤退もしくは縮小しつつありますけど。
自動車が発明された当時は、ガソリンエンジンと電気モーターと、２つのシステムがしのぎを削ったそう。
でも、現代の状況から見ても、当時もガソリン車に軍配が上がったのは、納得のように感じます。
それに気候変動ももうじき収束する見込みだし、あまりカーボンニュートラルに、一心不乱とならない方が、健全なように感じます。
って、Ｖ型12気筒・5000ccのカウンタックを持ち出して来て、語るネタではないですね（笑）
－安芸もみじ⛩️広島－
| ・ |  | ・ |
|
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
秋の夕暮れと仲秋の名月
| | ・ | | ・ | |
 | ||||
10月10日は体育の日。
今はスポーツの日と名称が変わって、10月の第２月曜日になりました。
敗戦で終えた第二次世界大戦後、国際社会 復帰を果たしてアジア初の、オリンピック開催となった日本。
その開会式が10月10日。
それを記念した国民の休日だったのですけど、スポーツ振興の下に、ハッピーマンデーになりました。
マックを始め、各社月見バーガーを発売していましたが、いくつ食べましたか？
私は３つ。
マックとファミマとヤマザキ。
日中はまだまだ30℃を記録する猛暑日ですが、朝夕の気温は低くてたまに肌寒く感じる日もあります。
これだけ寒暖差が激しいと、きっと紅葉は鮮やかになるんだろうなぁと、思いを馳せていると。
自覚以上に体は冷えていて、風邪を引きやすくなっています。
昼間はタンクトップで快適ですが、陽が沈むと長袖 + ウインドブレーカーが快適 ── そんな広島です。
10日ほど前に伯父さんが亡くなられた職場の同僚なんですけど、先日はお母さまが倒れたとあって。
よく不幸は続くと言われますが、そうならないよう祈るのですけど、お休みされるのでその影響が来るのは仕方ないものの。
ちょっと過労気味になって昨夜は寝落ち、そして今朝も起床がままならず、やっと今のブログ更新です。
不幸は突然やって着ますが、断ち切ることが大切で•••••••。
でもね、不幸と呼ぶ物が必ず不幸な物とは限らないのも現実で、人生とは分からないものでもあります。
さて、秋の夜長と言われる季節ですけれど、現代はそんな悠長な時代でもなく、日々 何かしら忙しいですよね。
今日は 夕刻の空の写真をUPしてみました。
何か昼間の汗を落とし、夕刻の寒さから体を温めて、って温泉地行きたいな。
▼本日限定！ブログスタンプ □銭湯入ったことある？ |
 |
| 戦闘態勢に入ったこと？ あるある（笑） |
銭湯に入ったことある？って聞いてくるってことは、温泉ではないってことね？
銭湯はありますよ。
昔は近所に必ずあった銭湯ですが、跡継ぎがいなかったり、採算が取れなかったりで、廃湯になる銭湯は絶たず。
もう、近所の銭湯は絶滅しましたけどね。
スパや温泉ランド、スーパー銭湯も好いですけれど、気軽に１人で入って時間を過ごせる、近所の銭湯は気兼ねの無い癒し施設でしたねぇ。
－安芸もみじ⛩️広島－
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
フラっと降りた柳井駅 / 計画性崩壊な鉄分補給？
冒頭からいきなりですが、「と言うことで」柳井駅です（笑）
予定も目的地もないまま、岩国駅から列車に乗って、ボーっとしたまま降りたのが、柳井駅だったのですけれど。
その辺りのことは、まぁ昨日の115系電車の続き言うことで、雑談日記となります。
柳井駅からどこへも行かず、トンボ帰りな小旅行？だったので、金魚だけとった感じです。
駅隣のセブンイレブン。
何はともあれ駅を１回出ないと、帰りの列車には乗れないので ── って、そのまま下るのなら、岩国駅で出なきゃ良かったよなぁと（爆）
でもまぁ成り行き結果論なので、これはこれでね。
なので、白ナマコ•••••••,じゃない。白壁なまこ壁の町並みへも、行ってないので今日は薄い記事だったりします。
って、白ナマコって何よ（笑）
そうそう、柳井と言えば ── 10月11日から30日まで「やない～もフェア」なるイベントが始まるそうで。
柳井市はサツマイモの栽培が盛んだと言うことで、サツマイモを使ったスイーツや料理のイベントなんだそうで、今年で３回目とのこと。
柳井市内の23店舗で、さつまいもを用いたスイーツ、軽食、雑貨、お酒などを購入すると、スタンプを１をつもらえるそう。
そして５つの店舗でスタンプを集めると、抽選で参加店舗にちなんだ商品などが当たりる、お楽しみスタンプラリーも開催。
元々サツマイモは、江戸時代から柳井では盛んな農作物だったらしく、令和の時代に金魚もびっくり「ギョギョギョっ！」な（爆）
シレっとサクッとパクッてサラッと流しますよ。
ホームから遠くに見える80系電車が２両あって、完全な放置車両だったのですけど、それが今 京都鉄道博物館に展示されてます。
でもね、あれだけ広大な鉄道用地を全て売って、ビルなどが立ち並んでいるものの。
新しい街ができるのだから、反対側の改札口を作るための用地を、なぜ確保しとかなったんだろうと、そこは謎に包まれています。
そう、柳井駅には今も南側に改札口は無いままなんですよねぇ。
－安芸もみじ⛩️広島－
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
115系 N-04編成 瀬戸内色 / 岩国駅にて
３週連続で115系です。
トワイライトエクスプレス瑞風を岩国駅で撮った後、ICOCAの清算をするために改札を一旦出て。
広島へ帰ろうと思っていたら、いつの間にか７番ホームへ、懐鉄車両の115系が止まっていました。
ご覧の通り天気は好くなくて、雨は上がったものの、空には重たい雲がどんよりと覆っています。
クリームのボディにブルーのラインが入ったこのデザインは、瀬戸内色と呼ばれて広島の115系の、かつては標準色だったカラーリングです。
そもそも広島の111系も115系も、80系電車由来の伝統的デザインである、湘南色を長らく纏っていました。
昭和57年、長らく広島の長距離輸送を支えた東海形急行用電車153系が、老朽化のために引退。
代わりに登場したのが115系3000番台で、前に登場した京阪神の新快速用電車117系に準じた設備でデビュー。
その時に纏っていたのがこの瀬戸内色で、その爽やかな風合いから、全車がこの色へ統一されて、広島標準色となりました。
かつては近郊型の祖70系が、広島でもスカ色で走っていましたが、久しぶりの湘南色以外の電車でした。
その後、中国地方の115系は黄色一色のカラーリングに統一されてしまいますが、2023（令和５）年にリバイバル。
２年に渡り運行が続けられてきましたが、この度、検査入場するにあたり、塗装が黄色一色へ戻されることとなりました。
そこでJR西日本は、2025（令和７）年11月15日に、懐鉄シリーズ第４弾として、「ありがとう 115系3000番台 瀬戸内色 貸切運行と車両展示会 2 日間」を実施すると発表しました。
鉄道ファンや沿線地元民などからは、このままこの色を残して、ずっと走ってくれてもいいのに•••••••,の、思いも。
それどころかもう１本、広島快速色もリバイバルしてくれたらいいのにとの、本音も聞こえます。
何せ来年の熊本の後、デスティネーションキャンペーン山口が始まる見込みなのですから、そう言った声も出てくるのは仕方のないところです。
さてこの瀬戸内色イベント列車は、団体専用臨時列車として発売され、当該車両に乗車して車両展示会に参加できる１泊２日のツアー。
11月15日に徳山駅を出発し下関駅まで走破して、翌16日は下関総合車両所 下関支所にて105系電車やEF65形電気機関車と展示公開される予定です。
この団体旅行は、10月15日13時から「tabiwa by WESTER」内の「tabiwaトラベル」で受け付けを開始するそうです。
旅行代金はまだ未発表ですが、湘南色 D-26 + D-27編成の引退ツアーは、プラン似よって29,800～38,800円だったので、今回もそのぐらいかな？と思われます。
こちらのチケットは10月９日15時発売開始で、出発日は11月１日となっています。
こう言うさよならイベントの情報を目にする度に、我が青春も永遠に帰らない場所へ、消えて逝くんだなと感慨深くなります。
さてこの日の115系 N-04編成 瀬戸内色ですが、フラっと乗ってしまって、どこで降りるか決めてなくて（笑）
結局、柳井で降りてしまったのですけれど、もうね、天気が好いんですよぉ。
 |  |
－安芸もみじ⛩️広島－
| | ・ |  | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
広電 5101 RedWing / 惜別 猿猴橋ルートの残像 -④
| ・ | | ・ | |
 | ||||
広島電鉄 5101号 RedWingです。
路面電車 広島駅前のりばが営業終了し、猿猴橋町ルートが廃線となってから、４回目となる「惜別 猿猴橋ルートの残像」シリーズ。
廃止前の「猿猴橋界隈 2025 -① / 廃線まで１ヶ月」のカウントダウンから数えて、13記事目。
今回で最終回となります。
もう少し、荒神橋や的場町界隈の写真もありますが、これはまた後日に別シリーズでUPします。
最終回は広電レッドウィングに飾って頂きますが、猿猴橋町と言えば被爆ポンプでもあります。
この町を路面電車が走る風景と共に、原爆被災者そして戦後の生活において、その命と生活を支えた被爆ポンプと路面電車。
共にそこにいる最後の風景に、広島の歴史に思いを馳せて頂ければ幸いです。
ところで「猿猴橋界隈 2025 -③ / 廃線まであと14日」にて語った、広島駅前の″アレ″は復活するそうです。
私も友人と遊びに行く または 飲み行く時、何度も待ち合わせに使いました。
広島市民が定番の待ち合わせ場所として親しみ、今回の駅前再整備と駅ビル広電乗り入れのプロジェクトによって、2020年に撤去されました。
復活計画があるのは嬉しい限りで、やっぱり広島の玄関と言えば的なシンボルでしたから。
広電高須駅 上りホームで、夏の酷暑の下で出勤するのに電車を待っていたのですけど、現れたのは5101号 RedWing。
７月１日(火)・８月30日(土)・講習と大きく書かれていたポスターは、一体何のポスターかは不明で、後から調べても全く分からずなんですが。
女子高生のアップ写真が印象的だったので、せっかくの広電レッドウィングだしと言うことで、撮ってみました。
結果、一本あとの電車で通勤となったのですけど、遅刻なんてしていませんからね（笑）
そして本文で″アレ″と言っていたのは、このクラゲ形の噴水のことでした。
復活場所は現在整備中となっている旧広島駅前のりば付近と言うことで、再び広島駅前のシンボルとして、2028（令和10）年に帰ってきます。
復活後は 「見て楽しむモニュメント」を重視した形での復活となるそうで、デザインは変わらないそうですが、どんな様式となるのかは楽しみです。
－安芸もみじ⛩️広島－
| ・ |  | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
入道雲からイワシ雲へ……と、スプリッギナだっけ？
|
|
・ |
|
・ | |
|
|
||||
数日前、快晴でまるで真夏のようなコバルトブルーの青空が広がりつつも、湿度の低い乾いた空気に包まれて。
久しぶりに太陽の光が心地よく感じた日が、１日だけありました。
それからは、それ以前と同じように、天気が好かったり、大雨が降ったり。
蒸し暑い毎日を耐えるしかない、苦痛に満ちた日々。
ところがふと空を見上げてみれば。
あれだけ広がって、秋なんて認めないと居座っていた入道雲が、姿を消していました。
２～３日前まで、もくもくニョキニョキとそこへいた入道雲は、日本から秋という季節を廃してしまうかのように。
こっちへ来て太陽を翳らせてくれたら嬉しいのにと、苦々しく感じていたのに。
あんなに酷暑で苦しかったのに、夏が過ぎ去って行く切なさに、少し寂しさを感じてしまいました。
今年の夏は１度だけ•••••••,そんな風な思いが胸をかすめて、若い頃の、青春時代のような心模様に、少し照れくさいやら恥ずかしいやら。
心の中なんて、誰も見ていないのにね。
NOT A HOTEL と言う、新しい形のセカンドハウスなんですが、１年間で10日間独占できる権利と、30日間独占できる権利があるようで。
三原市 佐木島の１万坪が、売りに出されていましたが、世界にこのようなホテルではないホテルはあるようです。
日本 にも数ヶ所あるらしく、クルーザー付きで10日間だと１億円強、30日間だと４億円強の値段。
ところでアメブロの″いいね″の履歴なんですけど、これね、実は以前から気になっていたんですよ。
「０秒前」と「たった今」の違いを、知ってる人います？
私は知りません（笑）
１秒前の表示はあるので、０.01～０.99秒の間が「たった今」で、０秒ジャストが「０秒前」なのか•••••••。
稀に出る表示なので、スクショもなかなか撮れず、ってか、気になりつつも放っていたものの。
ネタにしてみようと思ったのが最近で、やっとスクショが撮れたので話題にしてみました。
朝夕は気温も落ち着き始めたので、ちびタンも姿を見せるようになりましたよ。
と言うことで、インスタでこんなリールを見つけたので、埋め込みリンクを貼らせて頂きました。
ネコの進化だって。
原始の古代生物って、ハッシュドポテトみたいな海の生き物••••••,何だっけ•••••••,スプリッギナ？
アンモナイト や三葉虫も原始生物ですけど、かなり時代が後になりますよね。
まぁそこからネコだけじゃなく、人間にも進化するのですから、自然の力は偉大と言うかもうやはり奇跡ですよね。
▼本日限定！ブログスタンプ □登山した経験ある？ |
 |
登山言うて
これんことかいね？
|
|
|
・ |
|
・ | |
|
x |  |
|
⭐ | |
⭐ | |
⭐ | |
Koi koi フェスタ2025 と ヒザのケガの件
| | ・ | | ・ | |
 | ||||
９月27日 土曜日。
西広島駅周辺と新己斐橋周辺河川敷で、KoiKoiふれあい水辺フェスタ2025が開催されました。
朝からいろんなイベントがあって、賑やかな１日となったんですが。
ちょっと残念でした。
完成したリングのテストのためかな？ スパーリングが始まりました。
リングはコイプレイスに設置されて、周辺にはお店も開かれていました。
太田川放水路の河川敷では、もっとたくさんの露店が出ていて、本当ならお楽しみな午後となる予定だったんですけどねぇ。
はぁ～、お休みだったのに、こればかりは仕方ありません。
夜は新己斐橋近くからは、毎年恒例の花火が打ち上げられました。
ただね、初めて見た時はまだ高層ビルの建設が始まったばかりで、視界は広かったんですよ。
まぁ市内の一等地なので、こちらも仕方ありません。
JRと広電の西広島駅前ですからね。
考えたらそんな場所で、花火を打ち上げるのですから、凄いことな気もします。
打ち上げ花火もムリになるのかな？
己斐プロレスは団体 ダブプロレスが興行を行いましたが、駅前広場のコイプレで観覧自由・観覧料は無料。
所属レスラーのレイパロマ選手が、己斐出身と言うことで、今回の企画に繋がったそうです。
西広島にぎわい創出のコイミライプロジェクトさんも、今回は特に力が入っていた様子。
街はどんどん変わっていきますが、そこにまた新しい何かが、にぎわい創出の原動力となり続けるのでしょう。
さて、ケガです。
ずいぶん伸び伸びとなった話題ですが、やっと報告ですって感じなんですけど、実はまだ治らないんですよねぇ。
とにかく土砂降りの雨の上がった直後、高須駅へ入る箇所に引かれている、黄色いライン。
まるで氷の上を歩いているかのように、見事に足を取られて大惨事でしたわ。
ケガ直後のヒザは、ポリゴンフィルターをかけてイメージ画像化してますよ。
高須駅ホームの写真だけは、天気の好い別の日に撮ったものですが、後はその前夜と当日の写真です。
倒れた後ね、しばらく立ち上がれなかったんですよ、足に力が入らなくて。
ズボンはボロボロになるし•••••••,もうね、１時間の遅刻になってしまいましたよ。
ホームにいた見知らぬ女性が「大丈夫ですか？」と声をかけて頂いて、「大丈夫です。ありがとうございます」と答えたものの、全然大丈夫じゃなかったんですよね（爆）
| ▼本日限定！ブログスタンプ ☆今どんなことを招きたい？ |
 |
| とにかくどーでもええけん 穏やかな日々と安らかな最期 これが残りの人生の最大の願望じゃね |
かさぶたがね、階段を上り降りする度に、ピシッピキッとひび割れて、痛いんよねぇ（笑）
あれから何日経ってる言うこともない。
まぁこれだのケガなので、ヒザのお皿が傷ついたり割れたりしなて、良かったと思うしかないんですけどね。
こんな時には、笑って過ごしちゃいましょう。
本当は切実なのかも知れませんが、思わず笑ってしまったインスタへ、埋め込みリンクを貼らせて頂きました。
私が共感して爆笑したのは•••••••,ルンバです（爆）
| | ・ | | ・ | |
| x | |
| ⭐ | | ⭐ | | ⭐ | |
TwilightExpress 瑞風 / 霖雨の雨上がり
山陽下りコースを往くトワイライトエクスプレス瑞風です。
西広島駅の折り返し２本 のUPです。
まずは西広島行きを、蓮根の巨大な葉っぱと撮ってみました。
２月にUPした瑞風をラストに、ずっと天気が 好くない日の運転日となる、2025（令和７）年の山陽下りコースです。
６月末に梅雨明けをして、雨の降らなかった７月と８月、トワイライトエクスプレス瑞風は運休中でした。
９月になって秋雨と呼べないほどの雨が連日降り、運転再開した日は豪雨ではなかったものの。
やっぱり雨の降る朝でした。
その９月も、今日が最後の日曜日です。
続いては西広島を発車して由宇へ向かって走るトワイライトエクスプレス瑞風。
撮影場所は全部高須駅付近なのですが、前半は庚午側沿線から、そして後半は踏切を渡って高須側沿線からです。
瑞風が通過する時間帯は雨が止んでいましたが、緑色の空間を濃緑の列車が行くシックな風景となりました。
タチアオイが咲いていて、紅一点ならずピンク一点が、ホッとするワンポイントになってくれました。
少し青味がかったピンク色なのは、雨の日ならでわですけれど。
Twilight Express Mizukaze | |
Favourite of celebrities, Cruising hotel train | |
