皆さま、こんにちは！
今日は函館本線・茶志内（ちゃしない）駅の訪問記です。
ブログの表題に書いたカプセルルームは
茶志内駅とは関係がない話ですけど、
どうぞ最後まで見てやってください。
自分が茶志内駅に来たのは今から７年前のことです。
茶志内駅のホームは高さはこんな感じでした。
これだけ低いと辛く感じる方がいるかもしれません。
しかし我ら駅ファンにとって
この高さ（低さ？）は「萌え」なポイントだったりします。
茶志内駅が開業したのは大正５年のこと。
その当時とホームの高さが不変でしたら
ここは大正時代に戻れるタイムマシンであること間違いなし！
降りたホームから電車を見送りましたよ。
721系電車、かっちょいい～
それと砂利敷きのホームもステキです。
本州じゃなかなか見れません。
先述の通り、茶志内駅の開業年は大正５年で
今ある駅舎は昭和39年に竣工したモノだそうです。
現在は、無人駅の茶志内駅にとって
駅舎がえらく大きな感じですが、
茶志内駅は昭和42年まで茶志内炭鉱までを結ぶ
総延長2.0キロの三菱鉱業専用鉄道が接続。
繁忙期は旅客営業も行っていたそうです。
下は国土地理院のサイトから転載した
昭和36年撮影の航空写真。
専用鉄道は茶志内駅から北東の方角に伸びてました。
茶志内炭鉱では最盛期、
七千人を超える鉱員が従事していたとのこと。
増え続ける鉄道利用客を捌くために
巨大な駅舎が設けられたのではないでしょうかね？
この駅舎にとって不運だったのは
昭和39年に竣工してからわずか３年後に
茶志内炭鉱が閉山してしまったことです。
直後に専用鉄道も廃止と…
駅舎内に蒸気機関車の写真が飾られてました。
これが茶志内炭鉱専用鉄道の姿なのかと
ワクワクしながら見てましたが、
ここではデゴイチ（D51形）ではなく
三菱鉱業所有の4110形が活躍していたそうです。
…となるとこの写真はどこで撮られたのでしょう？
それでは構内を覗いてみましょう。
茶志内駅は国鉄末期に簡易委託駅化、
その後の平成９年に完全無人化されたそうです。
同じ空間にある待合所はこんな感じ。
出札窓口や手荷物受け渡し窓口の痕跡が残る壁面に
注目ください。
そこには地域の団体が制作した作品が展示されてました。
待合所で飾られている作品に見っちゃうのは
自分だけではありませんよね？
跨線橋を渡ってホームに入りますがその前に…
実はこの日、跨線橋は改修工事の真っ只中で
ガラス面にこんな案内が掲げられてました。
自分は工事の内容を気に留めてませんでしたが
２面のホームに繋がる出入口のうち
最近は使われてなかった駅舎寄りの出入口が撤去されてたようです。
跨線橋の通路を背後から見た景色なり～
跨線橋の中から覗くと不自然に塞がれた箇所がありましたが
ここに撤去された通路の出入口があったワケですね。
それでは、跨線橋からの通路が撤去された後は、
駅舎寄りのホームはどこから入ればよいのか？
こちらは駅舎から跨線橋を使わずに
直接進入できるようになってました。
しかも一番駅舎寄りにあるのになぜか「４番線のりば」ときた！
頭の中がこんがらがりそうなので
茶志内駅のホームの、国鉄時代と現在の違いに触れます。
国鉄時代の茶志内駅は島式ホーム２面４線構造で
下の画像のような配線でした。
現在は撤去されましたが
駅舎と手前側のホームの間に線路があってコレが１番線。
１・２番線は下り列車（旭川駅方面行き）の本線、
３・４番線は上り列車（札幌駅方面行き）の本線として
運用されてました。
ちなみに当時の１番線はホームに面してましたが
旅客列車が発着する設備は無く、
茶志内駅は「１番線」が存在しない駅だったワケです。
そして現在の配線。
旧１番線は線路もろとも撤去され、
なぜかホームの付番は逆向き（駅舎から遠い側から２・３・４番線）に
改められました。
付番が逆向きになった理由も謎ですけど、
せっかく番線が改められたのに
その後も「１番線」が設けられていない理由がわからず…
その理由をご存知の方はいらっしゃいますかね？
跨線橋が改修される前は
４番線ホームは跨線橋から出入り出来ました。
そんな時代の名残が案内看板の消された箇所にに残されてましたよ。
続いてはホームにイン。
先にも書きましたが茶志内駅は島式ホーム２面４線改め
相対式＆島式ホームによる複合２面３線構造でした。
跨線橋の出入口は防雪対策のために壁で覆われてます。
これを見て北海道を感じるのは自分だけかな？
茶志内駅構内の東側にはかつて
新日本石油の美唄油槽所がありました。
構内の東側に幅が広い架線柱と線路が敷かれているのは
それが理由です。
茶志内炭鉱の専用鉄道が廃止された後も平成14年まで
専用線による貨物輸送が行われたらしく…
当時の様子を見たい方は
Wikipediaで「タキ24100」の項を検索すると
専用線が現役の頃の茶志内駅が見れます。
気になる方はチェックしてみてくださいね。
さてさて表題の「カプセルルーム」の件です。
駅前を西側に直進すると国道12号線に出ることができます。
この丁字路を右折するとナゾな物体が鎮座してたのですよ。
コレって何だと思います？
側面に窓があるチューブ状の物体で
「カプセルルーム」「御家族でのお食事、商談、小宴会にご利用下さい」
の文字が浮かんでました。
こんな狭い空間で小宴会？
こんな薄暗そうな空間で家族と食事？
見れば見るほど不思議な物体ですけど
コレの正体を知ってる方っていらっしゃいます？
造りが鉄道用のタンク車（貨車）に似てるので
夢中になって写真を撮りましたが、
それよりもふた回りぐらいデカいブツでしたよ。
いろいろ書きましたけど
駅前をぶらつくだけでも十分に楽しめた茶志内駅でした。
リニューアルされた跨線橋を見に再訪したいですけど
いつのことになるやら…
小樽駅
琴似駅
苗穂駅
厚別駅
森林公園駅
大麻駅
江別駅
幌向駅
上幌向駅
岩見沢駅
美唄駅
茶志内駅（平成30年９月４日）
滝川駅
深川駅
旭川駅
駅探訪記、旅情報を不定期に更新中。
新着情報がすぐ受け取れるフォロワー登録をお願いします！
トレインビューなホテル、旅に便利なグッズ等々を紹介中です。
過去にブログで紹介した美味しいもの、便利グッズ、こだわりの逸品を
楽天ROOMにまとめました。
こちらもぜひチェックください。
