皆さま、おはようございます!

 

今回の札幌駅の訪問記、

本来なら地震が起こる前に挙げようと準備していたモノでした。

ちょっとばかし能天気な感じで書いてますけど

そんな事情がある点をご了承くださいませ。

 

改めて言うのもなんですけど、

札幌(さっぽろ)駅は今まで何度も訪れたことがある駅です。

急行「はまなす」が運行されてた時代はもちろんですけど…

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北海道のど真ん中の駅、道東や道北、道南のどの地域に向かうにも

ここは避けて通れない駅ですよね。

 

とにかく、いつ訪れても人だらけの札幌駅でしたが、

9月5日(地震前日)の札幌駅はちょっと違ってたのです。

函館本線・札幌駅

 

「青春18きっぷを使って朝から駅巡りを楽しもう」

と意気込んで前日に渡道してきたのですけど、

通過したばかりの台風21号の影響で道央のJR線は

線路内に飛来物が散乱、朝から線路点検のために全面運休してたのですよ。

見てください、自動改札はまったく動いておりません。

函館本線・札幌駅

 

誰もいないコンコースです。

嗚呼、中に入って人がいない札幌駅のホームの写真を撮りまくりたい。

函館本線・札幌駅

 

中央通路には、行き場を失った大勢の観光客が途方に暮れながらいました。

快速エアポートに乗ろうと時間ギリギリにここに来た人、

きっと出発時刻には間に合わなかっただろうなぁ。

函館本線・札幌駅

自分は翌日まで札幌に居るので慌てる必要はありません。

時間はたっぷりあるので駅舎を観察することにしました。

 

まずは「大通り」が伸びている南口からです。

こちらが札幌駅の”顔”ですよね。

函館本線・札幌駅

 

ここに来るたび、いつも気になっていたのがコレ。

函館本線・札幌駅

 

てっきり東京ディズニーシーの

ノーチラスギフト的なもんかと思い中を覗いたら、

エレベーターのタワーだったみたい。

函館本線・札幌駅

エレベーターを駆動させるギミックが丸見えなので、

機械好きにはコレは堪らないブツでしょうよ。

 

続いては北口、東横インに宿泊する際に

いつもお世話になってた出入口でした。

函館本線・札幌駅

 

ホームに電車が停まっているのに乗れないのが悔しいなぁ。

函館本線・札幌駅

札幌駅は明治13年に開設された駅で、

現在の駅舎は平成2年に竣工した高架駅舎。

初代から数えて5代目の駅舎だそうです。

自分が初めて札幌駅を訪れた時は既にこの駅舎でしたので、

札幌駅と言ったらこの駅舎のイメージでした。

大したことが書けずに申し訳ありませんねぇ。

 

結局、この日の全線運休は午後2時まで続き、

函館本線の札幌駅-小樽駅間から運行を開始。

学園都市線は午後5時30分から、

その他の路線は午後7時30分から運行を再開したのでした。

 

ようやく電車に乗ることが出来るようになった午後2時。

それでは、自分はどこにも行けずにガッカリしていたかというと

そうではなく、ふと思ったことがあったのですよ。

運行しているのは函館本線の小樽駅方面だけということは、

他のホームには乗客がいないはず。

人が居ないホームの写真が撮れるのじゃないか?

駅好きの皆さんなら誰もが感じてることでしょうけど、

大勢の人がいる場所にカメラを向けて写真を撮るのって

すごく気を遣うのです。

だから大都市の駅は遠慮しがちに撮影してたのですよね。

 

さっそく改札を抜けてホームに入ってみましたが…

コンコースがめちゃくちゃ空いてる!

函館本線・札幌駅

 

期待でおらぁ、ワクワクしてきたぞ。

函館本線・札幌駅

予想通り、ホームに誰もいないじゃないですか!!!

 

…ということで札幌駅のホームを

遠慮することなく撮影させていただきました。

こちらは一番南側にある1・2番線ホームです。

函館本線・札幌駅

 

3・4番線ホームは小樽駅行き電車が入線しているので激混み。

函館本線・札幌駅

 

でも端っこに来るとこんな感じでした。

函館本線・札幌駅

 

なんかこの光景、すごくありません?

まるでエイリアン・アブダクションに遭遇した村みたいです。

函館本線・札幌駅

 

こちらは一番北側にある9・10番線ホーム。

その奥に見えるのがホームがない11番線でした。

函館本線・札幌駅

札幌駅には合計5本の島式ホームがあるので、

全てのホームを撮影するのも一苦労です。

いやいや、人に気を使うことなく撮影できるのだから、

こんな幸せなことはないぞ。

 

7・8番線ホームは電車が入線してますけど、

ここはまだ、復旧のメドが立っていない

千歳線と函館本線(岩見沢駅方面)のホームです。

函館本線・札幌駅

733系電車なんかパンタグラフを降ろしてしまって

動く気配がまったく感じられませんでしたよ。

 

思いもよらぬ光景に興奮が止まらず、

40~50分ぐらい?いや、もっと撮ってたかもしれません。

函館本線・札幌駅

 

ふっ、夕陽がまぶしいぜ。 いつの間にこんな時刻に?

函館本線・札幌駅

…というか、せっかく青春18きっぷでホームに入ったのだから、

電車よ、早く動いてくれよ。

 

以上、レアな光景を堪能し尽くした9月5日の札幌駅でした。

駅巡りが十分に楽しめなかった分、

翌日に挽回しようと考えてたのですが、

まさかあのような大地震が起こるとは…

可能なら、来月辺りにもう一度ここを訪れたいです。

JR北海道の未訪問駅のすべてを周った後に

サッポロビール庭園でボッチ祝賀会を挙げるというノルマが

まだ完遂出来てませんからね。

 

 

訪問駅リスト(JR線)

函館本線(小樽駅‐旭川駅)

 

↑(小樽駅方面)

南小樽駅

小樽築港駅(平成30年5月31日)

朝里駅(平成30年5月29日)

銭函駅(平成29年9月28日)

ほしみ駅

星置駅(平成30年5月29日)

稲穂駅(平成30年5月29日)

手稲駅

稲積公園駅

発寒駅

発寒中央駅

琴似駅

桑園駅

札幌駅(平成30年9月5日)

苗穂駅

白石駅

厚別駅

森林公園駅

大麻駅

野幌駅

高砂駅

江別駅

豊幌駅(平成30年9月4日)

幌向駅

上幌向駅

岩見沢駅

峰延駅

光珠内駅(平成29年9月28日)

美唄駅

茶志内駅

奈井江駅

豊沼駅

砂川駅

滝川駅

江部乙駅

妹背牛駅

深川駅

納内駅(平成29年5月25日)

伊納駅(平成29年5月25日) 前編 ・後編

近文駅

旭川駅

 

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