皆さま、おはようございます！
今回は昨日、快速「ＳＬホエール号」を見てきた機会にチェックしてきた
こちらの駅の訪問記です。
石巻線・陸前稲井（りくぜんいない）駅です！
陸前稲井駅は石巻線が開通した昭和14年に開業しました。
まるで大きな電話ボックスのような現在の駅舎、
開業当時の木造駅舎に代わって建て替えされたモノだそうな。
カプセル式というか、100人乗っても大丈夫な造りって感じですね。
見方によっては、電車の車内っぽくも見える駅舎でした。
密閉度がえらく高そうですけど夏はめっちゃ暑い？
陸前稲井駅は単式ホームが１本あるだけの停留所タイプの駅でした。
駅好きの方ならすぐに気付かれると思いますが、
陸前稲井駅のこにホーム、
昭和50年代半ばに駅舎が改築される以前は島式ホームでして、
駅舎のあるスペースに線路が敷かれていたのですよ。
線路跡は現在は空地になってますけど、
島式ホームだった面影は結構残ってますよね。
陸前稲井駅のホーム、昔から幅が狭かったのではないかしら？
駅前の空地には初代駅舎の基礎跡も残ってました。
中途半端な場所に立つ植木と電話ボックス。
本来はギリギリの位置まで初代駅舎があったってことですよね。
改築前の駅舎、相当デカかったのではないかと。
それにしても、駅舎は建て直しされたのに
なぜ電話ボックスを移設しなかった移動されなかったのでしょう？
陸前稲井駅にも夕暮れの時間が迫ってきました。
女川駅から出ていた貨物線、軽便鉄道時代など、
石巻線も探究心あおられる路線です。
一度、二度の来訪じゃ、終わらなさそうですね。
↑（小牛田駅方面）
涌谷駅（平成24年10月１日） ・新駅舎（平成25年５月10日）
陸前稲井駅（平成21年10月10日）
女川駅（平成21年10月10日） ・新駅（平成27年３月31日）
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