東京23区内で最北端の駅　都営しか乗ったらあかん旅24

あかん旅シリーズ？今回は東京都交通局の路線だけに乗って乗りつぶしをめざします。

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前回は谷在家駅までやってきました。

途中駅で下車していないので駅の情報が全くご紹介できないので、今日は、ネットで調べた情報ではありますが、ちょっと駅周辺の情報を加えて乗り潰し旅を続けたいと思います。

おや、広大な公園が見えてきましたよ。

さらに構内が広い？どうやらこれまでの島式1面2線ホームではないようです。

少しでも変化があるとうれしいですね。

では駅紹介を含めてご案内しましょう。

舎人公園駅

4面3線構造になっています。

舎人公園駅は、駅を降りたらすぐ「舎人公園」があり、広々とした芝生広場、バーベキュー施設、テニスコート、野球場などの運動施設が整っています。春には桜が咲き、お花見スポットとしても人気です。駅前は商業施設は少なめですが、コンビニやバス・タクシー乗り場が整備されていて、利便性はあります。自然を感じたい休日にはぴったりの場所で、のんびり散歩をしたりジョギングをする人も多いです。静かさと開放感がバランスよく共存している駅です。

舎人公園駅を発車すると、中央の線路はそのまま併走します。

そして、地表に下っていきます。

この先に車両基地があるのですが、地表ではなく

舎人公園の地下に位置しており、駅から分岐した線路が地下へと続いています。そのため、駅構内では車両が地下に向かって進む様子を見ることができます。

車両基地は一般公開されていないため、内部の様子を直接見ることはできませんが、駅構内からは地下に向かう線路の分岐を見ることができます。また、車両基地への進行方向を示す標識や、駅構内の案内板なども設置されており、鉄道ファンや見学者にとって興味深いスポットとなっています。

舎人駅

路線名の一部となっている駅ですが、ここが終点ではありません。

舎人駅は、住宅街の中に位置していて、日常生活に密着した駅です。駅前にはスーパーマーケットや飲食店があり、普段の買い物や軽く食事ができるお店も揃っています。また、舎人氷川神社など歴史や地域文化に触れられる場所も近く、散策スポットとしても良いです。駅のロータリーは整備されていて、バス・タクシーのアクセスも便利です。都会の喧騒は遠く、落ち着いた暮らしを望む人に合う駅です。

見沼代親水公園駅

終点、見沼代親水公園に到着ですが、途中駅の熊野前から乗り潰しを開始しているので、起点の日暮里まで戻らないと完乗にはなりません。

ここは駅訪問をします。

へえ、もう埼玉県が近いんですね。

見沼代親水公園駅は日暮里舎人ライナーの終点で、足立区の北端にあります。駅名にもなっている「見沼代親水公園」が近く、水辺の遊歩道や緑地が整備されていて、散歩やサイクリング、季節の変化を楽しむのに最適です。駅前はロータリーなど基礎的な交通インフラがあり、住宅街が静かに広がっています。商業施設は大型ではないものの、住みやすさ・穏やかさを重視する人には魅力的な環境です。都心へのアクセスもライナーで便利な点が強みです。

埼玉県との都県境には毛長川という川があります。

途中、他の接続路線がないこのあたりの駅、終点の見沼代親水公園から他の鉄道に乗り継ぐためにはどうすればよいでしょう。