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皆さま、こんにちは!

 

めっちゃ風が強い午前を迎えてました。

近所のスーパーの店員さんが

「春一番か?」とか言ってましたけど、

たぶん違うと思いますよ。

 

今日は北上線・ゆだ錦秋湖(きんしゅうこ)駅の訪問記です。

駅名の通り、錦秋湖(湯田ダムのダム湖)の最寄り駅で

自分は平成29年に初訪問したのですが…

 

この日、地元の仙台を出発した時は晴れ模様だったのに

現地に着いたらご覧の通りです。

3月半ばだというのにマジで驚きました。

 

せっかく来たので駅も周りましたがご覧の通り。

線路の撤去跡とか広い構内とか、

積雪により観察することは出来ませんでしたわ。

こんな時はどうするか?

おとなしく引き下がり

再訪するしか手立てがありませんわね。

 

あの日から6年が経過した昨年の夏のことです。

ついに再訪が果たせました。

駅の観察はこうでなくちゃ!

ゆだ錦秋湖駅は大正13年に開業した陸中大石駅が起源で、

平成3年に現在の駅名に改称しました。

 

表題にも書きましたけど、

北上線は昭和39年に湯田ダムが竣工するのに合わせ

ダム底に沈む岩沢駅‐ほっとゆだ駅(当時は陸中川尻駅)間を

昭和37年に新線に切り替え。

ゆだ錦秋湖駅(当時は陸中大石駅)もこの区間にあったために

新線上に移設され、

今ある駅は昭和37年に開業した2代目駅でした。

 

ちなみにこちらがダム底に沈んだ初代・陸中大石駅。

国土地理院のサイトに掲載中の

昭和23年撮影の航空写真に写ってましたよ。

当時のホームは単式ホームだけかな?

交換設備は貨物列車の退避用か。

辺りに集落らしき建物が見当たらない点が気になります。

 

新旧駅の位置関係はこんな感じでしょうか?

 

ダム底に沈んだ旧線ですけど、

湯田ダムの水位が低い時に施設が姿を現します。

7年前の訪問時はスノーシェッドが姿を現してましたよ。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

対岸に見えるコンクリートの構造物に注目ください。

 

現在あるゆだ錦秋湖駅は昭和37年開業とのことで

開業当時から姿を変えていないかと思いきや、

開業当時にあった駅舎や交換設備が撤去されて

簡素な駅に変わってました。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

ちなみにこちらが開業当時の姿を留めていた

昭和45年に撮影された航空写真でした。

AIフィルターを使ってちょいとだけ彩色しましたよ。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

この頃は列車がの行き違いが可能な島式ホーム1線2線構造で

構内の南側には貨車が留置出来る3本の側線があった模様。

トム、トキ級の有蓋車が写ってますので

木材の荷役に使われていたと思われます。

 

次は昭和51年に撮影された写真。

陸中大石駅での貨物の取り扱いは昭和48年に廃止されたとのことで

貨車は1両も写ってませんでした。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

そして現在のゆだ錦秋湖駅…

北上線・ゆだ錦秋湖駅

サッパリしすぎとちゃいます?

 

まずは島式ホームから。

駅舎側が線路と共に撤去され棒線化されてました。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

昭和36年竣工の銘板が残りますけど

階段が新設され無様な姿に。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

旧駅舎時代、ここには構内踏切があった場所です。

発着する列車の注意を促す「確認」の黄色い文字は

今も消えずに残ってました。

 

ホームから駅前広場まで長い通路がありますけど、

この奥に駅舎があったわけではなく

赤〇印で囲った辺りに駅舎があったそうですよ。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

ホームの全景はこんな感じでした。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

かつて貨物側線が並んでいた構内南側を眺める。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

雑草だらけでした。

 

島式ホームの片面の線路跡を眺める。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

こちらも雑草だらけでした。

 

雪だらけじゃない「ゆだ錦秋湖駅」を見たくて

7月に再訪しましたけど、

結果的に見たのは雑草だらけの「ゆだ錦秋湖駅」。

次回は雑草が枯れた11月に再訪しないとダメってやつでしょうか?

 

そんなゆだ錦秋湖駅ですけど、

地元の皆さんにはとても愛されているようで

待合室はキレイに清掃されてましたっけ。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

個人的な心境ですけど、

待合室のごみを捨てていく人、たばこの吸い殻をポイ捨てする人、

ついでにゴミ集積場を荒らすカラスの心理が理解できません。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

待合室はキレイに使いましょうね。

 

この待合室、釜石線や山田線で多く見かける仕様で

それらと共に平成10年に建てられたモノでしたよ。北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

最後は駅前に鎮座する

集会所兼除雪車の車庫?らしき建物の画像で締めます。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

出入口が常時解放されており、

駅便(駅の便所)としても機能しているみたいです。

 

ここから「おでかけバス」が発着しているそうですけど

利用の難易度はかなり高そうですね。

北上線・ゆだ錦秋湖駅

 

それとそれと…

昨年末、北上線のゆだ高原駅の駅舎が減築されたことを

つい最近知りました。

北上線・ゆだ高原駅

特異な五角形の駅舎が真っ二つされて

変形四角形に変わったそうです。

再来週、キュンパスを使って旅する予定でしたが

ゆだ高原駅に立ち寄れるかな?

また積雪に悩まされるのでその機会を延ばすか

悩んでいたところでした。

 

 

 

 

 

訪問駅リスト(JR線)

北上線

 

↑(北上駅方面)

柳原駅(平成29年3月14日)

江釣子駅(平成29年3月14日)

藤根駅(平成29年3月14日) ・新駅舎(令和6年7月14日)

立川目駅(平成29年3月14日)

横川目駅(平成29年3月14日)

岩沢駅

和賀仙人駅

ゆだ錦秋湖駅(令和6年7月14日)

ほっとゆだ駅(平成29年3月14日)

ゆだ高原駅(令和6年7月14日)

黒沢駅(平成29年4月1日)

小松川駅(令和3年11月14日)

平石駅(令和3年11月14日)

相野々駅

矢美津駅(令和3年11月14日)

↓(横手駅方面)

 

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