皆さま、こんにちは！
前回のブログで唐津線・中多久駅の訪問記をUPしました。
多久市にはかつて、三菱鉱業古賀山炭鉱、明治鉱業明治佐賀鉱業所があり、
中多久駅は炭鉱住宅の最寄り駅として昭和39年開業した駅です。
小さな無人駅なのに、市内ではもっとも
利用者数が多い駅だって言うんですから驚きですよね。
多久市の貨物輸送の「頼みの綱」だった鉱山が
昭和43年に閉山してしまったこと。
炭鉱住宅が新興住宅地に変わり
今も多くの利用者がいることが理由なのでしょう。
鉱山が操業を終えて50年以上が経過しましたけど、
市内には当時の様子を伝える遺構が数多く残ります。
中でも有名なのが、唐津線の車窓からも見えるコレ。
三菱古賀山炭鉱のホッパー（貯炭庫）です。
ホッパーは貨車に石炭を積み込むための施設で、
昔はこの下に線路が伸びてたのです。
付近にホッパーが残ってますが、
これを見てテンションが上がる人、自分だけじゃありませんよね？
このホッパーまで伸びる専用線が分岐していたのが、
多久市の玄関口として明治32年に開業したこちらの駅でしたよ。
唐津線・多久（たく）駅です！
多久駅の第一印象ですけど駅舎がとにかくデカい！
唐津線の非電化区間では間違いなくナンバーワン駅舎でしょう。
平成20年に建て替えられた駅舎で、
市の交流センターや商業施設を併設しているんですって。
雰囲気が全然駅らしくなくて、
駅名標が無いと気づきにくいかもしれませんね。
駅舎に併設された交流センター「あいぱれっと」の内部です。
自分が訪れた日に鉄道イベントが催されてたこと、
画像に写るパネルを見て今になって気づきました。しくじった～
遠くに見えるホッパーばかりが気になり、
目に前にあるパネルが眼中にまったく入ってませんでしたわ。
こちらは２階にあるコンコース。
多久駅は橋上駅舎で自由通路の中央に改札口を備えます。
おっと、ここにも孔子先生がいましたね。
中多久駅の訪問記でも書きましたが、
多久市の子供たちは小学校で「孔子の教え」を学んでいるので、
孔子の論語をすらすらと言えるそうですよ。
こちらが多久駅の出札窓口＆改札口でしたが…
今年の春から無人駅に変わったらしいです。
JR九州の無人駅化は容赦ありませんな。
改札口を抜けホームに進入します。
多久駅は列車の行き違いが可能な島式ホーム１面２線構造で、
唐津線内では一部の列車がここで折り返してました。
そうそう、多久駅とはまったく関係がない話ですけど…
駅と交流センターの境に階段状の花壇があります。
男の子なら、これを見たら絶対に登りたくなりますよね。
…っていうか登ってるし。
もしこれを登って怒られたのなら、
ぜひ奥羽本線（山形新幹線）大石田駅にお越しください。
ここは公認で駅舎に登れますので。
さてさて、先に多久駅の駅舎が
平成20年に建て替えられたことを書きましたが、
駅の位置が微妙にずらされたとのこと。
駅前広場のスペースを確保するために、
本線もろとも南側に移設されたそうです。
下は国土地理院のサイトから転載した昭和50年撮影の航空写真。
島式ホームを持つ駅構造は現在と変わりませんが、
構内には貨物列車を駐留させるための側線が
数多く敷かれているのが見えますよね。
そして現在の様子を写すグーグルマップです。
駅全体が南側に移されたことがわかりました。
そこで、旧駅舎時代の遺構がわずかでも残っていないかと
眺めてみたのですけど…
昔は側線が敷かれていたはずの用地も現在はご覧の通りで。
広大だった構内は整地され、
石炭列車が行き交ってた時代の面影は完全に失せてました。
厳木駅方向の景色です。
右側に見える駐輪場辺りに本線が伸びてたはずですけど、
線路跡は一切確認出来ず。
JR九州の「駅の移設」は本気度高めですな。
…で唯一見つけた旧線時代の遺構がこれ。
中多久駅側にわずかですが本線から分岐する旧線が残されてましたよ。
保線車両の留置線として使われている線路だと思いますが…
多久駅から直進出来ない向きにあるのですけど、
使いにくくないですかね？
多久駅の跨線橋からは、
ホッパー以外にも残る炭鉱施設を眺めることが出来ます。
最後は多久駅を発車するキハ47で〆。
近代的な駅舎と国鉄型気動車とのギャップが堪りません。
多久駅＆中多久駅のことを調べていたら、
多久市の歴史や炭鉱があった時代の様子が気になり、
昭和39年に刊行された「多久の歴史」を
アマゾンでポチっちゃいました。
書籍が到着次第、当時の様子をブログに追記しますので
今しばらくお待ちくださいませ。
JR九州の駅の詳細データを調べるなら絶対に外せない一冊です。
自分が駅が好きになるきっかけになったシリーズでした。
国鉄～JR移行で変化した駅の様子が隅々までわかりますよ。
↑（久保田駅方面）
小城駅
東多久駅
多久駅（平成28年２月３日）
岩屋駅
相知駅
山本駅
唐津駅
西唐津駅
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