この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。
今回は、長野県の私鉄完乗をめざします。
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では，ごゆっくり！
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しなの旅、現在は、長野電鉄の完乗を終え復路、長野駅に戻っているところです。
前回は、小布施駅に途中下車したのですが…
…次の列車まで間があったので、こちらから迎えに行くことにしました？
つまり、反対方向の列車に乗って一駅もどって駅訪問しちゃおうということです。
やってきたのは都住駅、往路で車内からは撮影済みの駅です。
長野電鉄定型の簡易待合室があるのですが、このま待合室自体がモルタルの古いもので、外壁はややカビていて趣きが滲み出ています。
この琺瑯の駅名柱も古そうです。
駅前通路に向けて設置されて駅看板、これは廃止駅か？ってくらいですねえ。
こちらの建物、ホーム待合室かと思いましたが良く見ると、一旦駅舎に入らないとホームに行けない構造になっているので、立派な駅舎として機能しているようです。
駅前です。
誰もいませんでした。
駅舎に入ってみましょう。
自動券売機が設置されていましたが、その左側にあるものはなんでしょうね。
除雪用のスコップなどがあるので雪の多い地方らしいです。
その他は待合室機能があるだけとなっています。
ベンチは作り付けの木製でした。
ホーム側から見た駅舎入口、郵便ポストみたいなのは集札箱だったかな？登山のための入山届だったりすることもあるのですが。
まだ時間があるので、もう一度駅前に出てみましょう。
踏切を渡って反対側からみた都住駅の全景です。
天気悪いし、そろそろ暗くなってきましたねえ、もう車内からの撮影は難しそうなので、長野駅に着く前にもう一駅だけ下車して長野電鉄の旅を終えることにしましょう。
かつての屋代線の分岐駅、須坂駅で下車しました。
ただ駅の中はローカル私鉄らしくて、やっぱこんな雰囲気のほうが嬉しくなります。
有人駅で、利用者もそこそこ多いようでした、ちょうど夕方のラッシュが始まる時間帯だったこともありますが。
では、最後な、こちら成田エクスプレスで長野駅に戻ることにしましょう。
次回からは上田電鉄の乗り潰しをします。
(令和4年3月撮影)
全国私鉄乗り潰し率
長野電鉄は完乗済みです。
88.489%
↓
88.489%
しなの旅
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ただのホーム待合室かと思ったらしっかり駅舎でした しなの旅13
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