最初で最後の筑波山ドライブ。ありがとうエクリプスクロス | 昨日の記憶

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川原昌樹はペンネーム。ヤクルトファンです。基本的に引きこもり体質ではあるものの、愛機アドレス110でふらっと遠出することも。

7月16日(木)=5連休の初日に、茨城県へ出かけました。

 

あと1ヶ月弱でお別れしなくてはならない、エクリプスクロスPHEVとの思い出作りドライブでした。

 

 

5時台に起き、6時前に自宅を出発するのが当初の予定。しかし、二度寝から覚めたのが6時半ちょっと前。

 

ああ、やってしまった。

 

ベッドタウンの平日朝はそこいらの道が全部混雑します。とくに江戸川を渡る橋は渋滞を示すラインで真っ赤っ赤。そんななか走りたくないので通勤ラッシュが終わるまでステイすることに。

 

改めての出発は9時としましたが、昼飯を食べるタイミングの関係でもう1時間遅らせて10時15分に自宅を出ました。

 

 

ソロドライブから一転、母も同行することになったため少しルートを変更し、まずは道の駅常総に向かいました。

 

平日でも混んでいる道の駅として知られていますが、駐車場に停まっているクルマの台数に対し、店内に居た客数は少なかったような? 2階の食事処に居たのかなはてなマーク

 
とうもろこしやネギなどを買って次なる目的地へ向かう途中で豊田城、もとい常総市地域交流センターに寄り道しました。カッコつけ写真を撮るためですカメラ

 

 

道の駅から25分、豊田城からは15分。12時45分に第2の目的地となるお食事処『あづまや』に到着しました。

 

ちょうど昼のピークが終わったタイミングだったようで、すんなり入れました。狙いどおりでしてやったりグラサン

 

 

私はもつ煮込み定食(税込900円)、母はカツ煮定食(税込1000円)を注文。

 

クチコミどおり、ごはんもおかずもボリューミーでした。美味しかった~爆  笑

 

 

あづまやさんのお品書き。ラーメン安すぎない!?

 

食後は、この日のドライブのメインディッシュである『表筑波スカイライン』へ。この道は二輪車が終日通行禁止なので初めてドライブしました。遅いクルマに引っかかることなく、楽しく走れて満足♪

 

途中で譲りましたが、反対に蓋をするかたちになってしまったアルピーヌA110のドライバーさん、遅くてごめんなさいね。

 

 

駐車場でパチリ① ピントが合わなかったクラーク先生(ごめんなさい)

 

標高が1262mだったら涼しくていいのにな。16日(木)の土浦市は最高気温34℃でしたメラメラ

 

 

駐車場でパチリ② 全然洗車しておらず水アカ汚れなどが目立つエクリプスクロスPHEV(すまん)

 

 

朝日峠駐車場の真下に位置する場所に『小町の里』という施設があり、トイレ休憩に立ち寄りました。

 

小町の館? 里? どっちが正解?

 

施設名は小野小町の伝説に由来するそうで、全国にある小町の墓とみられるもののひとつが近くの山中にあるそうな。ちなみに住所は土浦市小野。

 

 

小町の里のシンボルとなっている直径7メートルの水車。

 

水車といえば蕎麦、ということでそば処があり、そば打ち体験もできるようです。

 

 

帰り道も、もちろんオール下道ですが、ナビの目的地は守谷SA(Pasar守谷)にセット。

 

すると見慣れた道に出てきました。TX(つくばエクスプレス)の脇を通る都市軸道路です。

 

 

この道を通るのであれば、立ち寄らねばならない場所があります。

 

それは、つくばみらいの田んぼアートです。

 

昨年の段階では翌年実施分の資金の目処が立っておらず、「2025年で終了」の可能性が示唆されていました。

 

 

その後どうなったのかをチェックしていませんでしたが。。。

 

 

……

 

………

 

21年目となる2026年もやっていましたビックリマーク

 

令和8年(2026年)つくばみらい市田んぼアート

令和8年(2026年)つくばみらい市田んぼアート

 

こちらこそ、今年も「ありがとう」です。

 

 

エクリプスクロス、6年間我が家の足となってくれてありがとう。

 

三菱が好きなことを思い出させてくれてありがとう。

 

電動車の走り、四輪駆動車の走りの楽しさを教えてくれてありがとう。

 

そのおかげかどうかは分からないけれど、次に我が家にやってくる子も前後モーター駆動の四輪駆動車になりました。

 

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投手は打たれ、野手は打てない。シーズン前に予想された姿がいまここにある。