The 1000hp 4-rotor, Turbo, Nitrous, Lexus Gs300
http://www.speedhunters.com/2013/01/the-1000hp-4rotor-turbo-nitrous-lexus/
SPEC
Engine: Curran Brother Racing (CBR) custom-built 26B four-rotor Mazda rotary; Precision Engineering four-rotor eccentric shaft; 8x MSD coils; 8x 1600cc fuel injectors (E85); CBR-spec BorgWarner turbocharger; TiAL 60mm external wastegate; TiAL 50mm blow-off valve; 2x 600x300x75mm front-mount intercoolers; custom aluminum intercooler pipes; 5″ exhaust from turbo, 2x 3.5″ side-exit pipes; 2x MoTec CDI modules; custom engine mount plate; Peterson dry sump pump; Peterson dry sump tank; Griffin rear-mounted oil cooler; Griffin aluminum race radiator; 90mm throttle body; Aeromotive adjustable fuel pressure regulator, Aeromotive mechanical fuel pump; custom 80L fuel cell; custom fuel surge tank; custom header tank, catch can and power steering reservoir; XRP steel braided lines & fittings, Nitrous Oxide Systems 200hp kit; custom wiring

Engine Management: MicroTech, tuned by CBR

Driveline: Roltek 4-speed straight-cut dog box; Direct Clutches twin-plate clutch; custom 2-piece driveshaft; Strange Engineering differential; 3.75:1 gears; Moroso Competition Racing 9″ diff housing; Endevour Engineering full floating rear hubs; Endevour Engineering custom-built axles;

Suspension: Front/Rear – custom-built Koni adjustable dampers; King coil-over springs; M3 Racing adjustable blade sway bars front/rear; modified arms, custom castor arms, performance bushes; adjustable roll center

4ローター用エキセントリックシャフトを制作した、
ニュージーランドのプレシジョン・エンジニアリング↓

Rotary Parts | Precision Engeneering
http://precisionengltd.co.nz/rotary-parts/


プレシジョン・エンジニアリング製のエキセントリックシャフトは、
クロモリ（SCM）削り出しでしょうか。
より上級グレードの、ニッケルクロモリ（SNCM）削り出しでしょうか。

怪しいロータリーマシンを作っていると思ったら、マッドマイクの知り合いのようでした。
エキセントリックシャフト製作していたとは・・・
さすが海外、何でもありです（笑）
ちなみに動画の説明では、1300馬力以上となってます。（上の記事では1000馬力）

ミッションは、ストレートカットのドグ式＝バイクと同じなので、シーケンシャルですね。
シフト後方にある2本のバーは、サス調整用のようです。
コースの路面状況に応じて、室内から調整可能としているようです。
走りは豪快、車両つくりは繊細なようです（笑）


Carl Thompsons 26b quad rotor turbo.
Lexus GS300 drifter fires up at Madmikes HQ in New Zealand
Rotang Klan 'rotating since 93'
Engine built by Brent at Curran Brothers Racing NZ
Fabrication by Rolling Addiction and M3Racing
Wiring by Elite Automotive


A compilation of the videos available from Carl's amazing rotor beast. Some say, this car puts out more than 1300hp.


マッドマイク↓

Mad Mike 'MADBUL' Gen6 RX7 quad rotor


Mad Mike POV 4Rotor MADBUL Leadfoot Festival 2015 Hill Climb


プレシジョン・エンジニアリングはCNCと思われるが、作ってますね↓

Machining a 4-Rotor shaft

26b 4Rotor Turbo GS300
https://www.youtube.com/watch?v=LaC19p4Avp4
Carl Thompson's GS300 Quadrotor Driftmashine - As of August 2013
https://www.youtube.com/watch?v=HW2sDtETkWU
Mad Mike 'MADBUL' Gen6 RX7 quad rotor
https://www.youtube.com/watch?v=7CoUMSnCC6E
Mad Mike POV 4Rotor MADBUL Leadfoot Festival 2015 Hill Climb
https://www.youtube.com/watch?v=ORHRkUCisLY
Machining a 4-Rotor shaft. You can see the bearing surface for the #3 rotor being machined
https://www.youtube.com/watch?v=UDCborFfCmU