皆さま、こんにちは！
まずは毎度のご報告から。
先日UPしたブログがアメトピに掲載されました。
運営さん、今回もありがとうございます！
こちらの記事でした。
一度と言わず二度三度とチェックくださいね。
上のアメトピで紹介して頂いたのは
５年前に「虫歯が原因で癌になった」経験を書いた記事でした。
お陰様で大勢の方にブログを見て頂きましたが
普段は駅の訪問記しか書いてません。
このたび無事に完治でき
今後は病気の記事の更新はありませんので
よろしゅうお願いいたします。
今日は今月訪れたばかりの日豊本線から
南行橋（みなみゆくはし）駅の訪問記です。
日豊本線がJRに移行してから２年後の
昭和63年に開業した駅でした。
まずは南行橋駅の第一印象でしたが…
通学で駅を利用する高校生がめっちゃ多いの。
自分が南行橋駅を訪れたのは午後２時半過ぎで
下校時間と重なったために
特にその印象が強かったです。
通学生の自転車なんか歩道に溢れてましたからね。
ここは行橋高校と京都（みやこ）高校の最寄り駅で、
両校の生徒さんが通学に利用されてるそうですよ。
それでは南行橋駅は
普段から自転車が溢れているのかと思いきや、
たまたま今だけだったみたいで…
昔からあった駐輪場は屋根が架けられておらず
屋根付きの駐輪場に改修工事の最中でした。
次に南行橋駅を訪れた時は
駐輪場が整備された今と違う姿が見れるかもしれませんね。
そんな南行橋駅は平成２年に開業してからしばらくは
駅員が出札業務を行う職員配置駅でした。
令和４年に無人化されましたが
今でも出札窓口が備わるのはその当時の名残でしたよ。
出札窓口はカーテンで閉ざされてました。
改札機を抜けてホームに入ります。
南行橋駅は複線上に設けられた相対式ホーム２面２線構造でしたよ。
こちらは南行橋駅のイラスト入り駅名標でしたが…
ところでこのイラストって何だと思います？
自分は旅先でこんな疑問が湧いた時に
地元の方が書いたX（旧Twitter）のツィートを見て
情報を得ることが多いのです。
そこで「南行橋駅 駅名標 イラスト」で検索すると
「駅の近くにあるマックで売られているポテト」
と出てきました。
いやいやいや…それは違うでしょうよ…
更に調べてみるとイラストの正体が発覚！
行橋市内にある今井津須佐神社（今井祗園）では
毎年夏に大祭が催され、
そこで繰り出される山車が描かれてるそうです。
イラストのポテトっぽいモノは山車に立つのぼり旗らしい。
いつかポテトじゃないことを確認するために
実物を見てみたいですね。
最後に、ひょっとすると鉄道旅に役立つかもしれない
豆知識をひとつだけ。
南行橋駅と平成筑豊鉄道田川線・令和コスタ行橋駅間を移動する場合、
鉄道で移動するためには行橋駅で列車の乗り換えを要します。
ところが２駅は約１キロしか離れておらず
徒歩で移動すれば15分で着けちゃいますの。
駅めぐりをメインで旅をしていると
列車の乗り換え時間を無駄に感る方も多いのでは？
ここの徒歩移動はアリだと思いますよ。
最後は南行橋駅を発車する電車の姿で〆ます。
そうそう、我が地元の宮城では
明日から仙石線のE131系電車が営業を開始します。
仕事の日ですけど、早起きして乗りに言っちゃおうかな？
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