皆さま、こんにちは！
神辺駅から井原鉄道に乗り入れる列車以外は
「すべて電車」なイメージの
福塩線・福山駅‐府中駅間。
国鉄時代は意外なことに、
この区間の多くの駅で
貨物の取り扱いがあったことを
これまでブログで書きました。
現在はその面影はありませんが
いずれも貨物の取り扱いがあり、
貨車を留置させるためのホームがあったのです。
そんな区間に今も貨物ホームが残る駅がありました。
この駅では昭和34年まで
貨物の取り扱いがあったとのこと。
貨物の廃止後、60年以上もの間、」
貨物ホームは撤去されずに残っていたワケです。
これをキセキと呼ばず何と呼ぶ!?
現在は無人駅のこちらでした。
福塩線・道上（みちのうえ）駅です！
大正３年、福塩線の前身である両備軽便鉄道の手により
開業した駅でした。
現在の待合所が設けられる以前は、
この位置に有人駅時代の木造駅舎があったみたいですね。
件の貨物ホームですけど
構内の西側、府中駅寄りにあります。
自転車置き場の足元に注目ですよ。
こちらでした！
貨物の取り扱いがあった時代は
ホームの手前側に線路が敷かれていたそうな。
赤線で補足した辺りに
貨物ホームに繋がる側線があったはずです。
撤去された線路の用地は
今も残されているっぽいですね。
貨物側線の車止めも
こんなカタチで残されてましたよ。
ごくごく最近まで、
駐輪場がある辺りに農協倉庫があったそうです。
引込線はそのためのモノだったようで。
バイクが並んでいる場所が
かつて引込線が敷かれていた位置。
奥に見える空地を含めて見ると、
線路が伸びてた様子がわかりますよね。
今は単式ホームしかない停留場なのに、
貨車が出入りしていた痕跡がハッキリと残る道上駅。
興味を持たずにはいられませんって。
貨物ホームを見終えたところで、
改めて構内を眺めてみましょう。
道上駅は駅舎が無い無人駅で
ホームの東寄り（かつて駅舎があった位置）に
小さな待合所が置かれてました。
ホームの出入口にあった看板なり～
ホームの全景です。
背後に見えるのが廃止された貨物ホームでしたよ。
こちらの駅名標は旧駅舎時代からあるモノなのかな？
最後は駅前にあった商店で〆ます。
最近は「公衆電話」を見る機会が減りましたが、
こちらのお店さんでは
デカい看板とサインが掲げられてました。
どうでもイイ話ですけど、
自分がまだ中学生～高校生だった頃、
遠方の旅に出ると
決まった時刻に公衆電話からワンギリして
家族に無事を知らせてました。
そんな経験をお持ちの方、
自分だけじゃありませんよね？
60年以上前に使われていた貨物ホームがある道上駅。
一見の価値ありだと思いますよ。
↑（福山駅方面）
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横尾駅
神辺駅
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万能倉駅
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甲奴駅
備後安田駅
↓（塩町駅方面）
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