皆さま、おはようございます！
ちょっと前に、消えた駅舎の位置が非常にわかりづらかった
筑肥線・金石原駅のことをUPしましたが、
今朝はそのお隣りの駅の訪問記です。
この駅も金石原駅と同様に筑肥線が開通した昭和10年に開業した駅ですが、
無人駅化が遅れた（昭和61年？）ためか、
古い木造駅舎は国鉄末期辺りまで残されていたそうですよ。
そして、上伊万里駅は今でもその痕跡がハッキリと残る
駅舎好き（もしくは駅舎跡好き）には堪らない駅らしい。
自分はここに来て鼻息が荒くなったのですけど…
焼き物の街・伊万里市東部にあるこちらの駅でした。
筑肥線・上伊万里駅（かみいまり）です！
えっ、どこに駅があるかって!?
ここが駅であることを示す看板がないので
この絵面じゃちょいとわかりづらいですよね。
正面に坂道が見えますけど
上がった突き当りに上伊万里駅がありましたよ。
ちなみに右側に見える未舗装道は、
かつて上伊万里駅で使われていた貨物ホームに通じる道でした。
上伊万里駅が有人駅だった時代の駅舎は
この坂道の上にあったらしい。
そこで坂を上がってみると…
駅舎のコンクリート基礎が
ハッキリと残ってるじゃないですか！
当時の駅舎がどのような間取りだったかがわかるレベルで
痕跡が残ってました。
これって駅舎とホームの間にあったラッチ（改札口）の跡ですよね。
ここにゴザを敷いて友だち誘って駅長さんごっこをしたい。
上伊万里駅の驚きな光景はこれだけじゃありません。
駅舎とホームは離れた場所にあるのですが、
ホームに近づくと面白いモノが見れちゃうのです。
左側の方に廃ホーム!?
…っていうか、ここって現役の駅なのです？
一瞬、本当にここが現役の駅なのか目を疑っちゃいましたが、
ホームの裏側に間違いなく線路が敷かれてましたよ。
現在のホームはかつては島式だったようですし、
しかも構内には廃ホームまであるし…
昔は結構、規模の大きな駅だったのではないでしょうかね？
そこで貨物輸送が現役だった頃に撮影された航空写真をチェック。
下は国土地理院のサイトから転載した昭和52年撮影の航空写真でした。
貨車がビッシリと並んでいるじゃないですか！
廃ホームに３両、現在は線路が撤去された島式ホームの対面側にも
12両の有蓋車が写ってました。
駐車場に駅員さんのモノと思われる２台のクルマが写ってますので、
複数人の駅員さんが常駐されてた駅で間違いないでしょう。
現在は片手ほどの乗車客数しかない状況とのギャップ…
これが隔世の感というヤツか。
輸送していたのはまさか伊万里焼ではありませんよね？
付近には今でも窯元さんがあるみたいですけど。
廃ホームを眺める。
航空写真に３両の貨車が収まっていた場所です。
航空写真に、貨車に荷物を積み込んでる様子が写っているような？
最後は駅舎跡から眺めた駅前風景で〆ます。
正面を真っすぐ進むと国道に出ることが出来ますよ。
…以上、箱庭的な雰囲気が漂う魅力的な上伊万里駅でした。
廃ホームのことばかり書きましたけど、
コレに「萌え」を感じるのは自分だけじゃありませんよね？
↑（山本駅方面）
上伊万里駅（平成28年２月２日）
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