ウーバー配達員ゆきたは現在、原付二種に乗り換えるため、小型二輪免許(AT限定)を取得するべく自動車学校に通っております。このシリーズでは取得までをリアルタイムに描いてまいります。
なぜゆきたが二輪免許を取るのか？
小型二輪【AT限定】の入校料金はいくらか？
こちらの記事から続いています↓
というわけで２回目の実車教習で、一本橋の渡り方はコツを掴んだ感覚がありました。運転の上手い下手とは別に、一本橋の上手い下手というのがある気がしてなりません。とりあえずやり方はこれで合っているはずなので、あとは慣れですね、、。
一本橋を越えると後は『坂道発進』と『急制動』をやります。坂道発進はMTだったら苦労するところなのかも知れないですね。僕は車の免許を取るときは、坂道発進が一番苦手だった覚えがあります。
ですが原付でやればまあ、難しいことはないですよね、、。
『急制動』は急加速と急停止の訓練だと思います。停止した状態から一気に３０kmまで加速して、急ブレーキで止まります。これは普段原付に乗っていない人がやったら、少し怖いかも知れないなと思いますが、普段乗っていれば難しいものではないと思います。
あとは踏切の通過をするメニューがあるのですが、これは要は停止して安全確認をしなさいよというやつで、きちんと止まって安全確認が出来ればOKですね。
と、ここまででとりあえず、一通りのメニューはやったことになります。もちろんまだ教習は続くのですが、卒検で試されるのは以上の技術と、あとは停止位置や指示器の出し方など含めて、適切に走行できるか、という点になります。卒検は一発勝負なので、やはり一本橋の出来次第という感じがします。
ーーというわけで次回に続きます。正直言うと今回で見極めの結果まで描くつもりだったのですが、描けませんでした、、。また次の記事で報告いたします、、。
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