懐かしの101系
知人から懐かしい101系の写真を頂いたのでご紹介します。かつては当たり前のように見れた101系や103系も今では急激に数を減らしてしまい、101系に至ってはJRグループから形式消滅してしまいました。


2枚とも青梅にて、青梅マラソン開催日に運転される臨時増発の快速ですね。青梅~奥多摩でも定期列車にヘッドマークを掲出して運転されました。
最近はヘッドマークに関する安全基準強化で1998年頃を最後に見られなくなり、現在のE233系の増発臨に至ってはごくごくフツウで面白みが無いですね。

川崎にて、南武線冷房改造車。
国電に代わる愛称として採用された「E電」をPRするヘッドマークが付いてますが、結局はE電は死語同然になり殆ど使われなくなりましたね。

鶴見にて、鶴見線T5編成。
鶴見線最後まで残った101系で1992年5月のさよなら運転を最後に引退してしまいました。


2枚とも青梅にて、青梅マラソン開催日に運転される臨時増発の快速ですね。青梅~奥多摩でも定期列車にヘッドマークを掲出して運転されました。
最近はヘッドマークに関する安全基準強化で1998年頃を最後に見られなくなり、現在のE233系の増発臨に至ってはごくごくフツウで面白みが無いですね。

川崎にて、南武線冷房改造車。
国電に代わる愛称として採用された「E電」をPRするヘッドマークが付いてますが、結局はE電は死語同然になり殆ど使われなくなりましたね。

鶴見にて、鶴見線T5編成。
鶴見線最後まで残った101系で1992年5月のさよなら運転を最後に引退してしまいました。