11/18の朝はドサンコにもチョコット寒さが「ピリ」とは来るものの、一週間の出だしの日としては、「こんなもんだべや」といった日でありました・・・

私は職場のある街の駅で寝過ごしたことが何度かあり、以来、札幌をS・カムイ７号より23分早発し、職場の手前の駅、岩見沢まで特急に先行するローカル便で通勤することにしました。ローカル便に乗るためには、少し早起きが必要ですが、札幌・岩見沢間の所要時間が43分（特急は24分)で、岩見沢が終点であること、そして、後発の特急は4分後に岩見沢に到着します。

つまり、テキトーに朝の二度寝を楽しめて目が覚めると、あとは職場のある街の駅まで、岩見沢から特急に乗り換えても10分ほどですので「まさかまた寝ちゃったはないでしょー」という具合なのです。

ところが、11/18のローカル便、厚別駅の手前で止まってしまいました。ポイントに石が挟まって駅構内に進入できないというのです。
厚別駅の旭川方面行きのホームは1面２線でどーしてもポイント通過箇所が発生します。
しばらくして今度は「石は取れたが、ポイントが駅の作動司令室から動かせないので待ってくれ。」という車内放送です。
まー、いろいろ動かしてみたのでしょーけれど、結局復旧まで２５分かかりました。
岩見沢には27分の延着。S・カムイ７号は律義にその後をノコノコついてきたようでした。
 
で、ここで、時刻表(11/1改正)をご覧頂きたいのですが、いつものS・カムイですと９：３９発滝川行きに接続するのですが、11/18は、復旧のめどが立ちづらかったのでしょう。すでに発車させており、接続はできませんでした。
しかし、美唄・砂川・滝川まで行く予定の乗客は、特急券なしで乗車可としておりました。最大、岩見沢ー滝川まで特急料金￥１１１０のサービスというより、「ゴメンチャイ料金」でしょうね。遅延＋小駅にいく乗客は１０：３１まで待たされますし・・・

最近、皆様のお手許には「ＪＲほっかいどー」はなんてーズボラな企業なんだ、といったよーなじょーほーしか流れていないと思われましたので、今回のエピソードをお伝えいたしました。
実は、その他にも、冬場、雪害厳しい折など、ローカル便全滅の時は特急に普通運賃だけで乗客を乗せたり、現場はナミダモノの努力をしているのです。
特急料金さえ入ってこなけりゃびんぼーにもなりますわ、そりゃ。

ね？ＪＲほっかいどーってそんなワルぢゃないでしょ？？