ディズニーリゾートに最近全く行かなくなってしまった僕。
理由は色々？
◯ なんでもかんでも事前予約
◯ 優先搭乗したいなら金が必要
◯ レストランも事前予約必須
◯ アトラクもフードも長蛇の列
◯ 暑くても寒くても外で数時間待ち(激混み？)
でも一番は、年間パスポートの廃止かなぁ？
今日のブルームバーグのネットニュースにこんな事が載っていました。
「投資マネーはミッキーよりキティに行く❗️」って。
高級路線に変貌して、客層が若い世代より40代以上の大人層が多くなってきた事や、転売ヤーが蔓延り、インバウンドも巻き込んで治安がめちゃ悪くなっているディズニー話かと思いきや、今年の夏の異常気象に関するニュースだったみたい。
でも異常気象はあくまでも理由づけじゃない？って思ってます。
本当の原因は利益率が悪くなっている事で酷暑は関係ないと思います。
ディズニーの原価率は60%。
新テーマエリア「ファンタジースプリングス」で起死回生を狙っているようだけど、原価率60%を回収するには、言葉悪いけどボッタクリ路線を貫くしかないと思っています。
過去にもディズニーリゾートの株価が低迷した事があるけど、民主党政権下〜東日本大震災の時期とか、新型肺炎蔓延でパークが休園になった2020年ごろ。その頃は外部要因で株価低迷を余儀なくされているけど、今は目立った強烈な外部要因はないので、並べて考える事は出来ないですね。
ディズニーの運営方法だと思っています。
2020年の頃、パレードで踊るたくさんのダンサーさんを大量解雇する事で揉めた事があったけど、平常時になった今ダンサーを雇用しても１から年数かけてディズニーの心を覚えさせる必要があって、なかなか大変かもしれません。人件費をかけられないから…とフロートやキャラクターを増やしたところで人々がハマるポイントは人それぞれ…
必ずしも運営側の思惑と合致するか？はわからないと思っています。
航空会社の二の舞はゴメンだよ😱
オリエンタルランドを観察してると、バブルの頃のJALや ANAを思い出します。
飛行機に乗るなら、ホテルも必要とあちこちでホテル開発をしていきましたよね。
当時、企業さんは重役さんの出張はビジネスかファースト。ホテル併せて経費で落とせるから！とバンバン金使ってたと思います。旅行会社経由よりJAL直接予約で、JALの法人担当も忙しかった頃と思っていますよ。航空会社も直接予約なら、旅行代理店に9%程の売上手数料払わなくてよいから、バンバン営業してたように思います。(前職の時、旅行部門の同僚から聞かされてた事書きました)
しかしバブル崩壊後、ホテル運営がお荷物になって本業の利益回復が遅れた為、JALはホテル事業をホテルオークラに、ANAはIHGへ経営権を譲渡。今も、日航ホテルとかANA〜と残っているのは、日本のお客にわかりやすいから。オリエンタルランドもホテル事業はミレニアホテルという運営会社を作って運営してるけど、日本バブルが次に崩壊する時は、JALなどと同じ道を歩まないようにして貰いたいですね。
サンリオの儲け方
一方サンリオの原価率は28%。
企業にとって原価率は30%以内がベストと言われているので、評価出来る値と思っています。
オリエンタルランドは、ディズニーリゾート無しでは儲けられないのに対して…
サンリオはピューロランド無しでも儲けられる
ここが一番の違いですよね。
アメリカのディズニー本社と日本企業(京成電鉄、三井不動産など)との合弁で作られたディズニージャパンであるオリエンタルランドは、ディズニーに版権はじめロイヤルティを支払っていますが、どこかに版権を販売している訳ではないですね。
一方サンリオは、ハローキティ始めキャラクター版権のロイヤルティを世界中から支払って貰っています。つまりサンリオはピューロランド事業ではなく、キャラクター版権で儲けている会社。
ブルームバーグの屋内テーマパークだから儲かった…は苦しい理由付けだと思いますよ
でもその方がわかりやすい👍
サンリオピューロランドは程よく人が入り客層も様々。
小さい子が大人になって家庭を持っても何世代にも渡って通いそうな暖かい雰囲気を持っています。
ディズニーリゾートに電車で行く場合京葉線。
サンリオピューロランドは京王線。
けいようせんとけいおうせん…一文字違いで連れていかれる場所が全く違う
サンリオに安く行こう？と言うわけではないけど、京王線の株まで買ってしまった僕。
周辺のホテルの質もメチャ下がったと噂のディズニー。
まぁ背景を考えるとしょうがない気もする。
今日の結論
サンリオを今こそ見直そう❣️
日本の宝だと思うよね。