テキサス新幹線は新型「N700S」 | 【ヒト・モノ・カネをテキサスへ】

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和魂伝師ルーク倉石。和の心を世界へ。著書【テキサス三部作】および『和魂革命』。YouTube「ヒト・モノ・カネをテキサスへ」運営。和魂革命推進中。

今夜は縁あってJR東海からの駐在員(しかも防衛大学校の10期後輩🤩)と艶(『艶(えん)でのご縁(えん)』参照)にてご一緒させて頂きました🙏

テキサス新幹線は民間主導(『テキサスとカリフォルニアの高速鉄道』参照)なので、日本企業連合の受注(『「テキサス新幹線」日本企業連合が受注目指す』参照)は確実のようで🙌

 

先日、プレイノのハリー・ラロジリエール市長にインタビュー(『プレイノ市長に新刊の取材』参照)をした際、市長はテキサス新幹線に大きな期待を寄せていると語っていました🚄

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現在、プレイノにはDART(Dallas Area Rapid Transit)の駅が2ヶ所(「ダウンタウン・プレイノ」と「パーカー通り」)あり、ダラスの新幹線駅『(テキサス新幹線のダラス駅はどこに出来る?』参照)と繋がります🚉

テキサス新幹線はJR東海が海外仕様の「N700S」を導入予定で、環境や安全性能を高めたのが特長とのこと💮

 

新型「N700S」を披露 JR東海、環境安全性向上 (2018/2/17 日本経済新聞)

 
JR東海は17日、先頭車両に塗装を施した東海道新幹線の新型「N700S」を、日本車両製造豊川製作所(愛知県豊川市)で報道陣に披露した。新幹線で初めてとなる発光ダイオード(LED)を使ったヘッドライトや、青いラインが入った車両が姿を現した。
 
JR東海が披露した、東海道新幹線の新型「N700S」の先頭車両(17日午後、愛知県豊川市)=共同

 

環境、安全性能を高めたのが特長で、3月20日から試験走行を始める。新幹線鉄道事業本部車両部の古屋政嗣担当部長は「先端部の両側を立たせることで、空気抵抗を低減できた」と話した。

 

空気抵抗の低さと、駆動システムの小型軽量化などにより、現行のN700Aに比べ消費電力を7%削減できる見込みだ。車両の監視機能を強化し、基地から状況を素早く把握できるようにした。

 

車両は日本車両と日立製作所が製造し、2020年度に営業運転を始める予定だ。名称の「S」は「最高の」を意味する英語の形容詞「Supreme(スプリーム)」から取った。N700系は07年に登場し、13年に改良型のN700Aが導入された。〔共同〕

 

 

産家たちはなぜ今、テキサスを買い始めたのか?📖