今回はANAとソラシドエアを乗り継いで向かう石垣島と竹富島への旅です。
宿泊は、インターコンチネンタル石垣に2泊します。
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那覇空港からソラシドエアで石垣島に向かったところまでが前回のお話でした。
ターミナル側の滑走路から離陸、たいだいいつもこちらから離陸なので、沖の新滑走路のほうが着陸用という設定なのでしょうか。
ふたつの滑走路を結ぶ連絡部分、福岡空港のふたつの滑走路がいかに狭い敷地に並んでいるかが分かります。
敷地には大きな差がある那覇空港と福岡空港ですが、両空港とも離陸時にある制限があります。
那覇空港には米軍嘉手納基地の空域制限で離陸後すぐには高度を上げられないという制限が、福岡空港には、市街地にあるため3000フィートに達するまでは加速できないという制限があります。
全国の空港にも地域によっていろんな制限が加えられていることがあるんじゃないでしょうか？もしそんな情報をご存じでしたら教えていただけるとうれしいなって思います。
チービシ諸島（慶伊瀬島）が見えてくるあたりで左旋回、石垣島に向かって進路を取ります。
雲の上は晴天、雲間からまん丸な珊瑚礁の島が……どのあたりでしょう。
ソラシドエアはドリンクの機内サービスがありました。
まあLCCってわけじゃないので、当然かもしれませんが。
高度を下げて雲の下へ、八重山もあまり天気は良くないみたいです。
沖縄本島と石垣島ですが、距離にして約400ｍですから、東京から名古屋より離れています。
ちなみに鹿児島市と奄美大島は450km離れているので、沖縄県と鹿児島県はとても広大なエリアを抱えていることになります。
天気はイマイチですがエメラルドグリーンの海がみえてきました、そろそろ着陸かな？
石垣島は宮古島に比べて山が多く、島最高峰の於茂登岳は標高526メートル、沖縄県最高峰の山となっています。
対する宮古島にはほとんど山はなく、以前宮古島で乗ったタクシーの運転手さんが「宮古島の人は、ちょっと高い場所があったらそこを『山』と呼ぶ」と笑っていたことがあります。
下に見えるのは石垣牛かなあ(^_^)
そして着陸！
石垣島は3回目ですが、うち2回はJGC修行での上陸だったので、実は空港の外に出るのは今回が初めてです。
沖縄第2の空港があるだけにターミナルビルも大きいですねえ。
そして、記念撮影。「南ぬ島」と書いて「ぱいぬしま」と読みますよ。
夕方までまだ時間があるので、次回は石垣島の観光スポットに向かうことにしましょう。
（令和5年11月撮影）
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