この時間は、秋田県の駅をぐるりします。
本日の駅は、羽越本線の桂根駅です。
ページの最後に記事リストがあるのでご覧くださいね。
写真は，平成10〜20年代撮影のものが多くあります。現在の状況とは変わっていることがありますので、参考にする際はご注意ください。
また、当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について」をお読みの上、ご覧くださいね。
では，最後までごゆっくり！
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本日から秋田市内に戻ってきました…
…が、こちらの桂根駅、ご覧のとおりホームがあるだけの駅となっています。
桂根駅は国鉄からJRとなったときに開業した駅で、それまでは信号場でした。
同様の駅が羽越本線には、山形県の女鹿駅、秋田県の折渡駅がありますが、桂根駅を含め3駅とも普通列車の一部しか停車せず、この3駅の訪問を鉄道で達成しようとするとかなり大変です。
私の場合、女鹿駅は、新庄駅からレンタカーを借りて訪問済み、折渡駅は未訪問、そして今回の桂根駅は羽後本荘方面から列車で訪問してきました。
夕方で帰宅客で乗客が多かったですが、この駅で下車したのは私だけでした。
駅名標です。
駅前です。
桂根駅の時刻表。
本数は少ないですが朝夕に列車が集中しているので列車での駅訪問は比較的容易です。
ただ秋田駅からだと折り返しの列車がやや不便です。
このときは秋田駅からいったん桂根駅を通り過ぎ、羽後亀田駅で折り返して訪問、その後も秋田駅ではなく羽後本荘方面に向かい羽後岩谷駅で折り返して秋田駅に戻るというプランで訪問しました。
つまり桂根駅を訪問するために、下車した列車を含め、３回桂根駅を見たことになります。
こうやってプランを立てるのが駅訪問旅の楽しみでもあります。
構内、秋田方面です。
ホームは嵩上げされたのか新しくなっています。
こちらは酒田・新津方面。
昔は2面2線だったそうですが、現在は片方のホームは撤去され1面1線に通過線1線の構造となっています。
訪問時間はわずか数分でしたが、列車で訪問できてよかったと思いました。
(平成28年7月訪問)
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※楽天トラベルの評価は令和6年1月現在のもの、駅からの距離は楽天トラベルアプリ内の情報です。
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