みなさん、おはようございます。
今朝の東京は、晴れ
であります。
青空が広がっていて、気持ちいい朝を迎えておりますが、寒いですね。
昨日は旭川市でー28度を記録したそうです。
前に冬の旭山動物園に行ったことあるんですが、たしか同じくらいの気温だったかな。
じっとしてると、痛みを感じるくらい寒いですよね。
そして今日は、国民の祝日「天皇誕生日」ですね。
昭和8年生まれで、今日で78歳になられたそうです。
比べてはいけないかもしれませんが、私の父親の2年先輩になります。
ある意味、お父さんの年齢ですね。
さて、昨日のブログで電力会社の国営化(?)について
書かせてもらいましたが、今日は電力会社と電気工事屋について書いてみたいと思います。
全国9電力(沖縄を入れると10電力)は、電気工事屋の団体である
電気工事(工業)組合と密接な関係があります。
それぞれ地域事情が異なり、関係もまちまちですので
東京電力と関東地区の組合の関係について、お話したいと思います。
一般の客様(50kw未満)の電力需要に関しては、電気工事の業務の適正化に関する法律
(電気工事業法)に基づき、各都県知事の認可を受けた電気工事業者が
電力会社に申し込めるようになっています。
当然、東京電力に申し込むための手続きもあるのですが
今は、垣根が低くなっていて誰でも許可してもらえます。
以前は、組合に入っていないと申請手続き自体も大変だったと
聞いていますが、今はあまり関係ありません。
電気工事組合の行事には必ずと言っていいほど東京電力の方が
お見えになりますが、福島の事故以来、自粛をする傾向にあります。
そして、「車の両輪」というような表現で、電力会社と電気工事会社(組合)を
表現したりしますが、はっきり言ってこれは輪の大きさが違いすぎてます。
電気工事組合は電力会社をお客さん扱いし、正直言っていろいろな意味で
補助もしてもらっています。
すなわち、みなさんの支払っている電気料金の一部は
労働の対価とはいえ、一部は電気工事業者に流れているということになります。
たしかに、安全に電力を使用するという意味ではお互いに協力しあう場面も
少なからずありますし、経済の成長期にはそれなりに機能していたんだと思います。
今や、電力会社との関係も見直す時期に入っていると考えてますが
組合の幹部は、収益の一部としての考えを崩しません。
本当に車の両輪であるために、電気工事会社(組合)と電力会社は
常に50:50の関係であるべきだと考えます。
本当の信頼関係を築き上げるためにも、どちらかがお客さんではまずいんです。
ここにきて、東京電力の国営化が進めば、なおさら電気工事会社の立場も
難しくなるのは必至です。
包括的な法整備と、中長期のビジョンを掲げて取り組まなければ、安全な電力の
確保が難しくなると思われます。
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