タイトルの通り。
安い、寒い、辛い、耐えなきゃならない、でも美しいの格安夜景クルーズ。
取り敢えずどんなだったかをリポートします。
近隣在住の皆様いかがですか？
お安うございますよ。
私はお仕事終わってから行って参りました。
嫁が元町商店街から合流。
直前にコンビニでチケットに換えて受付完了。
ブルー・ターミナル。予約していませんでしたが特等席の山下公園側のシーサイドカウンターに座れました。早めの夕食。
定番の醤油麹のチキンカレー。
窓の外には…‥
氷川丸も電気が灯されました。
反対側はみなとみらい全景。
さるびあ丸が大桟橋に接舷し、小笠原列島からの乗船客が先に下船します。
その後我々が乗船しますが、颯爽と6階のオープンデッキへ。
たまたまですが、やってきましたマリーンルージュ。
判る人には解かる、ユーミン（松堂谷由美）ネタです。
出航時間を45分遅れて横浜大桟橋を出航しました。
滅多にないトラブルが発生した為、帰りに買い物（翌週の食料調達）行こうと思っていたのに・・・
横浜ベイ・ブリッジの下をくぐります。
実は前回くぐったのは護衛艦こんごう乗艦時です。
その時はブリッジ（羅針盤艦橋）に居たのですが、てっぺんが欄干に届きそうでした。ちなみに戦艦大和が現存していた場合、この下をくぐることはできません。
戦艦大和の艦橋が欄干の高さよりちょうど1m3.9m高くなります。
（誤りをご指摘いただき、ベイブリッジの欄干の高さは認識より低いものでした）
実はGoProの動画の方には収めましたが出航が45分遅れ、19時からスタートのみなとみらい花火フェスを沖合から見ることが出来ました。なかなか貴重な海からの花火でしたが、見ることが出来て幸運でした。
川崎の京浜工業地帯は電気が消えており、一番期待していた夜景は見ることが出来ませんでした。
こちらは羽田空港へ着陸するJAL機。小さいから国内線かな？
その先の地上には真ん中に東京緒タワーとレインボーブリッジが見えます。
MSCクルーズ（イタリアの会社）の著名なカジュアルクラスの客船、ジャパネットタカタ：ベリッシマ。5,000人以上詰め込む世界最大客数を誇る船。
そして、レインボーブリッジの下を潜り抜けます。
橋の下に東京タワーが見えます。
お台場のダイバー・シティの全景と奥は沈みゆくオールドメディアのフジテレビ社屋。
でたー。
豊洲のツインタワーマンション。
職場の１個下の女子がこのどっちかに住んでます。
竹芝桟橋到着。
ほぼ最後に下船しましたが、この後22時ころまたあらためて小笠原に向けて出航するそうです。
ちょっと夕飯早かったので、夜食。
歌舞伎町に寄って桂花ラーメン。
以上、東京湾夜景クルーズの報告でした。
ということで、本格的なクルーズ船の旅を予約してみました。
申し込んだのは今年の夏。
10年振りに短期間（12日間）ですが、海外クルーズになります。
前回は横浜大桟橋から10日くらいだったと記憶してますが、ラグジュアリークラスの飛鳥IIでした。
今回はラグジュアリークラスでは無いのですが、プレミアムクラスでアメリカのクルーズ会社、プリンセスクルーズの日本発着クルーズになります。
【ダイヤモンド・プリンセス】
そう、新型コロナウィルスであまりに有名になった船。
2020年1月下旬に中華街で食事した際に、大桟橋へ観に行きましたが、そこには存在しませんでした。対岸の大黒ふ頭に係留されていたのを記憶しています。
クルーズのリポートではなく、何が便利で、何が役立ったかなどを含め、報告してみたいと思います。
一応船内はアメリカ。
コースも魅力的で、昨年行って感動した青森、しかもねぶた祭の期間に寄港するのと、徳島の阿波踊り、高知のよさこい祭と全国のお祭りを巡っていきます。そしておまけみたいな感じで朝鮮の伽耶日本府こと任那ゆかりの釜山にも立ち寄ります。期間は短期の12日間なので、一般的なバルコニー付の部屋にしてみました。昔で言う二等船客という位置づけでしょうか。
久し振りで緊張します。。。
では。
お休みなさい😴💤