昨日は、ポイントバケーション リロについて、

ヒルトングランドバケーション（HGV）と比較しながら記事にしました。

 

我が家は、ＨＧＶとポイントバケーションを両方所有しているので、

違いがよく分かるのではないかと思います。　

 

将来的には、ＨＧＶは、手放して、ポイントバケーションだけにする予感です。

 

記事には、親会社のリログループの株価についても書いています。


さて、JAL国際線の新ファーストクラスにどうしても乗りたいです。



今までのB777の8席が、

 

6席に減り、座席の幅は1.3倍になり、大人3名が座れ完全個室って感じです。

ただし、特典航空券的には、狭き門になっています。

 

これまでのJALの国際線ファーストクラスには、何回か乗っているのですが、

トラブル満載だったファーストクラス搭乗記が面白いので、

こちらの記事をご覧下さい。　

 

ファーストクラスでトラブルが起きるとどうなるか、よく分かると思います。

 

 

ファーストクラスは、トラブルが起きても優雅ですよ。（笑）

 

 

さて、何故、JAL国際線の新ファーストクラスに乗りたいかって、

6月10日発券分から、特典航空券の必要マイルが引き上げられるからで、

特に、ファーストクラスの必要マイル数が大幅に引き上げられ、

ロンドンのレギュラーシーズンだと

 

95,000マイルが125,000マイルになります。

詳しくは、JALのHPのこちらをご覧下さい。

ＨＰ：https://www.jal.co.jp/jp/ja/jalmile/use/jal/inter/route-miles/2025-base/

また、新しいA350-1000の座席については、JALＨＰのこちらをご覧下さい。

ＨＰ：https://ontrip.jal.co.jp/_ct/17654518

今日の写真もこのページからお借りしました。


JAL国際線特典航空券は、360日前の深夜0時に発売ですので、

深夜0時に、チャレンジしていたのですが、

プログラムを組んでチャレンジしている人がいるのでは？

と思えるくらい、途中で満席になってしまいます。

だって、ファーストクラスで開放されるのは１席です。

諦めずに毎日チャレンジしまして、やっと、予約する事ができました。

JALの特典航空券は、片道発券ができるので助かります。

帰りは、ビジネスクラスですので、ファーストクラスより取りやすかったです。


ところで、燃油等の付加運賃ですが、

東京-ロンドンは、37,000円ですが、

ロンドン-東京は、89,000円なのですね。

ロンドンは税金が高いのは知っていましたが、

パリ-東京でも59,000円でした。（100円以下は切り捨てして表示）

東京-ロンドンを往復すると特典航空券でも126,000円かかってしまいます。


テレビっ子いちろうのもう一言

昨日の「酒のつまみになる話」はご覧になりましたか？

和田アキ子さんが出演して大暴れしちゃったようなのですよ。

もちろん、テレビではカットされていますが、大変な回だっただろうなあと想像されます。

ＴＶｅｒで見ると、その後の単独インタビューを見る事ができ、

何となく、その雰囲気が分かります。　

番組の中で、焼酎のコーヒー割りが美味しいと複数の人が言っていました。

私も、賛成ですが、一番美味しいのは、泡盛のコーヒー割りだと思っています。

JALでもANAでも那覇のラウンジに泡盛とコーヒーと氷があるので、

やってみて下さいませ。