🚨🇮🇱 | BREAKING: Israel's health minister says all coronavirus restrictions will be lifted on June 1, including scrapping vaccine passports

— Politics For All (@PoliticsForAlI) May 23, 2021

 

速報：イスラエルの保健相は、ワクチンパスポートの廃棄を含め、すべてのコロナウイルス制限が6月1日に解除されると述べています。 https://t.co/A0HODnomAE

— 付箋 (@KDystopia) May 23, 2021

 

 

 

 

 

 

 

先週、枠沈を接種した人は、血栓症の恐れがあるため、飛行機に乗ることを禁止されるという噂がソーシャルメディア上で流れました。これらの噂は、RMIT ABCファクトチェックの５６７チェックによって否定されました。

 

航空会社は枠沈を接種した旅行者の搭乗を禁止しているのでしょうか？

答えは「NO」です。カンタス航空のCEOであるアラン・ジョイス氏は、コVID-19の予防接種を受けたことを証明する書類が海外旅行の条件になるのではないかと提案し、話題になりました。しかし、ネット上では、枠沈を接種した人が飛行機に乗れなくなるのではないかという新しい主張が広がっています。

なぜなら、この注射は血栓や出血を引き起こし、それが高度数千メートルの場所で起こると、命に関わるからです。航空会社は、訴訟を起こされたり、機内で死者が出たりするリスクを避けたいと考えています。

ソーシャルメディアへの投稿によると、「航空会社の内部にコンタクトを持っている人から聞いたのですが、彼らは今、注射された人は飛行機に乗れないようにすべきだと話し合っているそうです」とあるFacebookの投稿にありました。

私の意見は、「この噂は、予防接種を受けたくない人が流したもので、予防接種を受けた人にも飛行機に乗れないという同じ苦しみを味わってほしいと思っている」というものです。

カンタス航空とヴァージン・オーストラリア航空は、このような禁止措置は検討されていないことをFact Checkに確認しました。

カンタス航空の広報担当者は、「予防接種を受けた旅行者を搭乗させないと言ったことはない」と述べ、2020年11月に発表された航空会社の予防接種方針をまとめたメディアリリースをファクトチェックに示しました。

ヴァージン・オーストラリアのスポークスマンは、Fact Checkに対し、「枠沈接種に関連する政府や健康上のアドバイスを検討し続け、乗客と乗務員の健康と安全に沿ってあらゆる決定を行う」と述べました。

したがって、予防接種を受けた乗客が飛行機に乗ることができないというソーシャルメディア上の投稿は誤りです。

一方、メルボルンにあるアルフレッド・ヘルスの感染予防・医療疫学ユニットのディレクターであるアレン・チェン氏は、凝固リスクを理由にコVID-19の枠沈を接種した人たちを搭乗禁止にすることは「あまり意味がない」とFact Checkに語っています。

チェン教授によると、血液凝固症候群には、深部静脈血栓症などの「一般的な」血栓と、血小板減少症候群（TTS）を伴う血栓の2種類があります。

一般的な血栓は、手術後の入院や長時間の空の旅など、長期間動かない状態が続くと発生すると説明しています。

一方、血小板減少症候群 ははるかに少なく、Aストラゼネカ社のワクチンを含む特定の薬に関連しています。オーストラリアのTechnical Advisory Group on Immunisationによると、血小板減少症候群 は枠沈接種後4日から20日後に発生する可能性があります。

チェン教授は、「血小板減少症候群 は一般的に重症で、身体のさまざまな場所に影響を及ぼす傾向があり、最近飛行機で旅行したわけでもないのに発生します。
だから、Aストラゼネカの枠沈接種は一般的な血栓のリスクになるとは考えられていません。」

結論として、上記のような科学的根拠を考慮すると、航空会社がこのような制限を出すことはあり得ず、「商業的な自殺行為」であると考えられます。枠沈を接種した人を乗せないのであれば、枠沈を接種していない人を乗せなければならず、コヴィドに感染するリスクが高くなり、自分自身が大きな危険にさらされることになります。

 

 

 

もしあなたが旅行（FLY）をしたいなら、そしてあなたが接種者であるかどうかは関係なく、これを読む必要があります。

皮肉と盲目の正義のレッスンです。

神がこのすべてをコントロールしていないという人はいないでしょう。

それがどのようにして起こるのかを2度にわたって示しています。

注意を払って、注意深くついてきてください。

航空業界は政府や悪の陰謀団と手を組み、「接種しない者は飛ぶべからず」というスローガンを掲げて枠沈パスポートの普及に貢献しました。

これが功を奏して、人々は言われたとおりに、この小さな突起物を手に入れて、飛行機に乗ったり、休暇に出かけたりすることができたのです。しかし、他の人々は調査をして、これは危険なことだとわかり、命を救うために飛行機に乗れなくなったり、休暇に行けなくなったりする危険を冒しました。これらの人々は、健康のために休暇のチャンスを犠牲にしたのです。

さて、ここからが正念場です。

現在、すべての航空会社が枠沈に関する会議を行っています。彼らは何を議論しているのでしょうか？

まず、事実を直視しましょう。何年も前から知られていることですが、年齢を問わず、血液凝固のリスクがある人や同様の疾患を持つ人は、厳格な監視下でしか飛行機に乗ることができず、緊急時、できれば命に関わる緊急時以外は飛行機に乗らないことが推奨されています。

なぜこのことが重要なのかというと、飛行機に乗ると、合併症や脳卒中のリスクが高まり、影響を受けやすい人は死に至る可能性があるからです。

現在、予防接種を受けたすべての人（どの予防接種であっても）が、主な反応の1つとして血栓や出血の問題を抱えていることを確認する情報があります。これらの反応は、これまでに知られている飛行機の利用を制限するものと似ています。

では、航空会社は何を話し合っているのでしょうか？

彼らは自分たちの責任と、健康上のリスクがあるので飛行機に乗るべきではないという枠沈についてどうするかを議論しています。この議論はまだ始まったばかりで、結果がどうなるかはわかりません。

ですから、枠沈を受けた人は全員、飛行機に乗れなくなるかもしれません。

最終的に飛べるのは、枠沈接種者でない人たちだけになるかもしれません。

さて、第二の難関です。

すべての航空会社（というかほとんどの航空会社）がこれに乗ったとき、当時は良いアイデアだと思ったに違いありません

。政府や悪の組織が望むものを手に入れることができ、航空会社は認証された旅行者の虜になることができると考えたのでしょう。

代わりに何が起こったのでしょうか？

すべての航空会社は、枠沈接種者が飛行機に乗れなくなるため、顧客数を減らしました。枠沈接種者は飛行機に乗れなくなるので、航空会社は財政的な負担を強いられることになります。

しかし、これにはさらに多くの意味があります。

休暇のためにしか飛行機を利用しない私たちにとって、仕事や収入のために飛行機を利用する人々には同情の余地がありますが、もし彼らが航空会社の勧めで枠沈を手に入れたのであれば、定量化できる物質的な損失を被ることになります。

誰かのせいで生じた物質的な損失は、特にその人が人権やニュルンベルク・コードを破るような間違ったことをした場合には、補償を受けることができます。

ですから、カンタス航空のようにこれを支持した航空会社は、生き延びるのに大変な苦労をすることになります。

これに従った航空会社は、もし生き残りたいのであれば、彼らに何をすべきか指示した人たちに対して裁判を起こさなければならないでしょう。その人たちは、政府やその他のディープステートのオペレーターかもしれませんが、それは関係ありません。彼らは、これらの裁判を相殺するために何かをしなければなりませんし、生存を維持するためにお金を回収しなければなりません。

つまり、彼らに指示を出していた裏方の人間をすべて名指しで非難しなければならないのです。会社法について十分に知っていれば、彼らには選択の余地がないことがわかるでしょう。さもなければ、会社を守らなかったために、彼ら自身が会社法の下で倒れることになります。

これは面白い展開になると思います。

私はこの件がどのように終わるのか見当もつきません。