軽い鍛造ホイールで有名なTE37の製造風景。
スポークまで鍛造して形状を出しているので、軽量化と高剛性を両立している。
円盤状の鍛造ホイールブランクから、スポークとリムを削り出した近年の鍛造ホイールとは一味違うと言うか、本物の鍛造ホイールは、製法からTE37の方ですね。
@mazda1773
この動画を観てると、ホイールその物の信頼性もよく解るけど…モノづくりの仕事してる自分からすると加工風景がめちゃめちゃ楽しい！
この動画を観てると、ホイールその物の信頼性もよく解るけど…モノづくりの仕事してる自分からすると加工風景がめちゃめちゃ楽しい！
shigem6682
ただの改造部品屋と思ってたがこれは本物だとわかりました ボルクメッシュ時代から格段の進化 これは衝撃 久しぶりに見て進化がうれしくなりました。スゴイ 哲学がある。。
ただの改造部品屋と思ってたがこれは本物だとわかりました ボルクメッシュ時代から格段の進化 これは衝撃 久しぶりに見て進化がうれしくなりました。スゴイ 哲学がある。。
@TheZuckey
こちらを知ってしまうと、いわゆる「類似品」「廉価版」の工程がすごく気になってしまいます。
元Raysホイールオーナーですが、いかに作りにこだわっているかが伺える素晴らしい映像です。
こちらを知ってしまうと、いわゆる「類似品」「廉価版」の工程がすごく気になってしまいます。
元Raysホイールオーナーですが、いかに作りにこだわっているかが伺える素晴らしい映像です。
@user-uh3nz1fk8m
レイズ信者としてはたまらん内容
こういう工場見学はずっと見てられる
レイズ信者としてはたまらん内容
こういう工場見学はずっと見てられる
@user-fb1zw9rz1f
高いのには訳がある
安いのにも訳がある
と、いうことが素人にもよくわかりました。
素晴らしいです。
高いのには訳がある
安いのにも訳がある
と、いうことが素人にもよくわかりました。
素晴らしいです。
About RAYS: https://www.rayswheels.co.jp/
RAYS ENGINEERING : http://rayseng.co.jp/index.html
英語版
ボルクレーシング『CE28N』が24年ぶりにフルモデルチェンジし『CE28N-Plus』に生まれ変わった。
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=CE28N_plus
では、実際に走らせてその差を感じることができるのか? 富士スピードウェイ ショートサーキットでプロドライバー山野哲也氏と井入宏之氏がCE28N-plusとTE37 SAGA S-plusを乗り比べインプレッション!!
レイズを代表するTE37と並ぶ人気モデルのモデルチェンジについて、ボルクレーシング企画部チーフの渡邊さんにもお話を伺いました。
weds緊急アラート!!偽物アルミホイールがアブない!!!【ウェッズホイール】
RAYS | Forged Wheels Factory | Technical Manufacturing Process
https://www.youtube.com/watch?v=f5glBHADoug
レイズ新作ホイール『ボルクレーシングCE28N-plus』発表会に潜入
https://www.youtube.com/watch?v=Xv1gR3m_Pks
weds緊急アラート!!偽物アルミホイールがアブない!!!【ウェッズホイール】
https://www.youtube.com/watch?v=_CTyv0QMUF8
RAYSのホイールは、日産車で良く見かける↓
Nissan R35 GT-Rニスモ
