ハコスカフェイスのサニトラを製作して、100万ヒットを達成したドミニクが製作した1971年Datsun240Z。

今回は、直4のスモールエンジンを採用して、重さと重量バランスにコダワった。

SR20ターボ（カスタムターボ採用）
2Lで430馬力
配管は、チタンパイプで作成。
焼き色が綺麗。

GノーズのZG用のオーバーフェンダーを採用。
この車のデザインは、ジャガーＥタイプのようで美しい。

ミラーは510かな。

チタン製タワーバー。
GT28ターボ。

ホイールは、マーク2と見せかけて、調べたらワークでした↓
ワークのTシャツ着てますから（笑）

ワークの3ピース、ツライチオフセット、特注ブロンズのF15インチ10J、R15インチ11J
日本語でオーダーしたの？いいえ、フレンチならイケるくち。

EQUIP 40


車重は、ノーマル2400ポンド（1088キロ）　→　2000ポンド弱（907キロ）

内装は、ダッシュ、ドアパネル、センターコンソール、シートが、カーボン製。
この作業のお蔭で、劇的に軽くなった。
クイックシフターは、非常にストロークが短くなっている。

リアの牽引フックのような吊革は、日本の文化として採用した（笑）

16：00～　走行　ラウド！（やかましい）

Chasing Js
http://chasingjs.com/

ドミニクは良いセンスしてる。

昔、オートサービス森が作った、SR20ターボを積んだ白いZ32を思い出した。
製作のコンセプトも一緒であった。


Dominic Le from Chasing Js is back, this time with his Datsun 240Z with 3 times the power as the original!

1971 Datsun 240Z - Jay Leno's Garage
https://www.youtube.com/watch?v=v-zRpfsZ7hc


過去の栄光↓

1974 Datsun Sunny 1200 UTE - Jay Leno's Garage
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12121360879.html



実は、SEMAで気になっていたマシン↓
タワーバーの仕様が違う。

2017 SEMA Show Day 1-3
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12325535607.html






1973 Datsun 240Z - Jay Leno's Garage
https://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12139526151.html