Porsche 911 Turbo By BBI

2007　911ターボがベース　
リアホイールドライブ
ローブースト設定で600馬力（後輪）
ホリンジャー製シーケンシャルギアボックスは、カップカーより移植。
3.8Lフラット6エンジンはGT3用、レッドは8500rpm
パイクスピークで優勝したマシンと、仕様が大体一緒らしい。
ホリンジャー製シーケンシャルギアボックスは、30,000ドル。
ギアは、ストレートカット。
ストリートCupCar用のシャシーキット。
フロントフェンダーを交換して、10インチ幅のタイヤを装着。
GT2用フロントバンパー
GT2用リアバンパー
GT3 RS用リアウイング
600ポンド（272kg）、ポルシェカップカーより重い。

ストリートインプレ：
乗った感じは硬質。
レース用トラクションコントロールシステムは抜群。
ローブーストターボは、レスポンス良く怖くない。

サーキットインプレ：
ロケットのようだが、怖くない。


4WD→RR化で、BBI Autosport製GT2RSというようなマシンですね。
市販のGT2RSより、シーケンシャルな分、カップカー寄り。
トラクションコントロールが優秀で、公道でもサーキットでも怖くないようです。

GT3 Front bumperになっているが、GT2デザインに見えます↓

TUNER CAR SHOOTOUT EP 5. Matt Farah and Grand Am Rolex GT champ Leh Keen test out a crazy fast, race-ready 2007 Porsche 911 Turbo by BBI Autosport on the road and circuit. How will it stack up against its SHOOTOUT competitors? Let's find out. SPECS:

~700hp (on low boost)
Hollinger sequential transmission
BBI street cup chassis kit
JRZ shocks
GT3 Front bumper
GT2 Rear bumper
GT3 RS Rear wing
Roll bar, race seat, full exhaust

Porsche 911 Turbo By BBI Autosport (SHOOTOUT) - /TUNED
https://www.youtube.com/watch?v=3UMCyNre9gc


シーケンシャルは、街乗りでは使い勝手が悪いので低評価にした模様↓
トラックの方でポイントを稼いで、高評価達成。






日本車2台の記事は、こちら↓

2009 Nissan GT-R By HG Motorsports (SHOOTOUT)
http://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12224503328.html

Supercharged Acura NSX
http://hama-sush-jp.pro/ghostripon/entry-12222448520.html