皆さま、おばんです！
昨年９月５日のこと。
札沼線・あいの里公園駅の駅巡りを楽しんできました。
日付を見てお気づきの方もいるかもしれませんが、
最大震度７を記録した北海道胆振東部地震が起きる前日で、
この日も直前に通過した台風の影響で道内の鉄道は大混乱な状態。
札幌駅周辺のJR線が復旧したのは午後３時過ぎだったのですよ。
青春18きっぷで駅巡りをしていた自分は少しでも多くの駅を巡りたくて、
運転を再開した電車に飛び乗りましたが、
さすがにこの時刻は遅かったか…
目的地のあいの里公園駅に着いた時は辺りが暗くなり始めてましたわ。
だから駅舎の写真も薄暗い感じ。
ところで駅舎の時計は、なぜその時刻を示してるのでしょう？
モタモタしてる間に構内はどんどん暗くなってゆきます。
陽が落ちるまでにブログにUPする写真を撮り終えねばと、
必死になって写真を撮りまくったのですが…
駅前に周り、正面に立つ案内看板を見たら愕然としちゃいました。
「釜谷臼（かまやうす）駅の歴史」と題された看板ですが、
あいの里公園駅の前身は昭和33年に開設された釜谷臼駅で、
昭和61年までは現在地よりも
400メートルほど西側に位置していたらしいのですよ。
こんなの見たら旧駅跡も見たくなるじゃないですか！
このまま帰ったらモヤモヤした気分を引きずりそうな予感。
…ってことでこの日の駅巡りは終了して、
近い時期に再訪することを決意したのでした。
そして今年の４月17日。
再び、あいの里公園駅にやって来ましたぜ☆
そうそう、前回は気づきませんでしたけど、
あいの里公園駅の近くに、北海道みやげで有名な
ロイズ（チョコレート屋さん）の工場がありました。
こちらは原料を加工する「あいの里工場」だそうですよ。
そして工場の目の前には飲食が可能な直営ショップもあります。
自分はチョコレートはどちらかというと苦手なのですけど、
ここを出入りされる観光客の数がすごくて…
皆さんに釣られて自分も中を覗いてみましたよ。
とても広い店内にぎっしりと並ぶチョコレートたち。
その中から自分がゲットしたのがコレです。
甘さ控えめのチョコレートクリームが詰まった
ワンコパン（正式名称は不明）でした。
脇にあるのはレジのオネーサマがくれた試食用のチョコです。
肝心のお味の方ですけど…めっちゃ美味いの!!!
しかもお値段が130円で超安いのですよね。
このお店、女房やチビたちを連れてきたらきっと喜ぶだろうな…
などと考えてみたりして（ヤツらは鉄道嫌いなので絶対に来ません）
北海道土産はいつも「白い恋人」に決めてましたが、
次回はロイズを選んでみたいと思います。
話をあいの里公園駅に戻しまして…
当駅、前回来た時とは状況が変わっており、
構内の東側で大規模な改装工事が進められてました。
一体何がおっぱじまってたのでしょ？
工事の展開図を見たところ、
跨線橋にエレベーターの設置、駅舎正面にスロープの設置と
あいの里公園駅がバリアフリー化されるみたいです。
駅舎の正面に設けられるスロープは結構長めなのかな？
工事が終わると駅舎の印象が大きく変わってるかもしれませんね。
続いては駅舎にイン。
あいの里公園駅は公式に「無人駅」らしいですが…
はてはて？前回訪れた時には駅員さんがいらっしゃったはず。
…ということは時間帯限定で駅員さんが配置されてるのでしょうか？
Wikiによれば、あいの里公園駅は
JR北海道で最大の乗車人員を誇る「無人駅」なんですって。
駅舎を抜けてホームに進入します。
あいの里公園駅は列車の行き違いが可能な
相対式ホーム２面２線構造でした。
上の２枚は昨年９月に撮影したバリアフリー化工事が始まる前の写真です。
そしてバリアフリー化工事が進められてる現在の様子。
バリアフリー化工事の工期は９月下旬までとのこと。
間もなく新たな装いになったあいの里公園駅が眺められそうですね。
さてさて、この後は冒頭に書きました通り、
あいの里公園駅の前身である釜谷臼駅跡を見に行きました。
最初に書いちゃいますけど、
どこに駅があったのか、さっぱりわからん状態でしたの。
地元の方にも旧駅の情報を尋ね周ってみたのですけど…
その様子は次回のブログに続きます。
（続きもぜひチェックくださいね）
昭和61年に廃止された初代・釜谷臼駅跡に行ってみた（平成31年４月17日）
↑（桑園駅方面）
八軒駅
新琴似駅
大平駅
百合が原駅
篠路駅
拓北駅
あいの里教育大駅
あいの里公園駅（平成31年４月17日）
石狩太美駅
石狩当別駅
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