皆さま、おばんです！
明日、ついに石巻線の最後の不通区間であった
女川駅までの区間が復旧しますね。
明後日は復幸祭でももクロが来たり、
水どうメンバーが来たりして盛り上がるようですけど、
自分が新しい女川駅に行けるのはもう少し先になりそうです。
出来ればゆっく～りと、
ゆぽっぽ（女川駅に併設する温浴施設）を楽しみたいんですよね。
先々週末のことですが、
若桜鉄道で催された絵部長企画の貸切列車に乗車しました。
今回はその、復路の様子を書いちゃいますよ。
（前回まではこちらです。）
絵部長企画・若桜鉄道の貸切列車に乗ってきた（郡家駅で鶏鉄魂全開編）
若桜駅を出発、郡家駅に到着した貸切列車は進路を変えて、
再び若桜駅を目指しました。
こちらは休憩施設になったオロ１２が保存されている隼駅です。
復路では自分、思いっきり前面かぶりつきをしちゃいましたよ。
こちらの子供さんと一緒に。
車内では地元の観光協会の方が
丁寧に若桜鉄道の沿線、駅の案内をしてくれてましたの。
この先、ブログで若桜鉄道の駅のことを知ったかぶって書きますけど、
すべて観光協会の方の説明の受け売りですからね。
最初に断っておきます。
列車はのどか～な風景の中を走り抜けて…
あっという間に終点の若桜駅に到着しました。
なお若桜鉄道線内は１閉塞区間で列車の交換はありませんが、
貸切列車はすべての駅に運転停車しました。
こうでもしないと、間を持たせられなかったのかもしれませんね。
若桜駅での絵部長のお姿。
自分はこのドヤ顔を見るために、
はるばる仙台から鳥取までやって来たのか？
貸切列車を楽しんだ後は
個展会場でもある休憩交流処かりやさんに場所を移しまして、
お仲間さんと一緒にお昼ご飯を楽しみました。
ここで急遽、参加者全員によるあみだクジが行われまして、
こんなお品を戴いたのですよ。
石ころの地蔵さん？
はい、こちらは地元ではちょっと有名な「いやし地蔵」でして、
今回の貸切列車に「いやし地蔵」の製作者でもある
地元の創作家・川上巧さんも乗車されていたのですよ。
貸切列車の窓辺に並べられたお地蔵さん、
川上さんが作られたものだったんですね。
単なる石ころと思って、遠慮なく戴いてきちゃいましたけど、
帰りに寄った道の駅で、
売られていた「いやし地蔵」のお値段を見てびっくり！
こんな自分には、１，０００年経っても
「いやし地蔵」のご利益なんてないんだろうなぁ。
こうして、楽しい１日はあっという間に終わってしまいました。
本当は４月１１日の社会実験
（C１２とDD１６の本線運転会）も見たかったのですけど、
その前日が長崎だったんですよね。
取りあえず自分は、
先日撮ってきたDL‐１０３ の動画で我慢しておきます。
最後に、アメブロのマイページで出てくる
椎名心実ちゃんの画像を見るたび、
若桜鉄道の萌えキャラを思い出すんですけど…
このお二方、やはり別人ですよね？
しつこうようですけど、乳が違うし…