皆さま、こんにちは!


今日はこれから最高に過ごしやすい季節を迎える八戸線から

こちらの駅の訪問記です。
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八戸線・平内(ひらない)駅です!


平内駅は昭和34年に開業した、

単式ホーム1本だけの停留所タイプの無人駅でした。

平内駅と聞くと、青い森鉄道の西平内駅 を思い出しちゃいますけど、

もちろん関係などなく、直線距離にして80キロも離れておりますの。

それじゃ、平内駅の西方向に西平内駅があるかと思えば、

どちらかというと北西方向という感じ。

西平内駅の駅名は所在地の旧・西平内村から由来しているそうで、

平内駅の存在などは端っから気に留めてなさそうです。

(ちなみに青森県側は東平内村もあったそうですよ)


e05131/八戸線・平内駅

平内駅と言えば、ドラマ「あまちゃん」でも有名になった、

岩手県立種市高校の最寄駅でもありました。

主人公のアキちゃんが編入し

種市先輩と出会うきっかけになった潜水土木科は、

種市高校の海洋開発科が元ネタなのは有名な話ですよね。

平内駅から種市高校までは歩いて15分ほど。

朝夕は種市高校の生徒で賑わうそうですよ。


さてさて、こちらがその平内駅のホームです。
e05133/八戸線・平内駅


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木造の待合室があったようですけど、

最近になって、こんなオシャレな母屋根に変わってしまったみたい。


こんな大きさで列車待ちの種市高校生が入れるの?と思っていたら、

駅前には別棟の大きな待合室があったようです。
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待合室と言うよりは部室って雰囲気ですよね、コレ。


駅前はちょっと淋し気な感じでした。
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コンビニすらない平内駅前の通り。

いやいや、こんな環境だからこそ、

強固な南部もぐり魂が引き継がれているのですよね、きっと。



平内駅でのんびりと時間を過ごしていたら、

八戸線の気動車がやって来たんですよ。
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八戸線と言えば、今でもキハ40・48の独擅場な路線。

(東北エモーションとか、不定期列車は別にしてね)

しかもすべてが非冷房車ときた!

先日乗車した石巻線 で運よく非冷房のキハ48がやってきて、

窓を全開にして楽しんだ…ってことをブログで書きましたけど、

ここでは当たり前にそんな楽しみが味わえるのでした。


e05138/八戸線・平内駅

キハ40・48(ついでに41や47も)という形式、

あまりにも重装備過ぎて重量が超ヘビーになってしまい、

勾配の多い路線では運行が出来ないという欠点があったのですよ。

エンジン換装等でも対処したのですが、

その後に登場した軽量気動車は勾配線区に優先的に配置され、

結果的に、八戸線のような平坦路線に

これら国鉄型のキハが集中配備されるようになったのでした。

キハ40・48を冷房化する際にバスのエアコンが多く用いられたのは、

重量過多にならぬための配慮だったんですね。


それにしても、窓全開の八戸線(ただし春~夏限定)

さぞ気持ちがいいことでしょう!


三陸鉄道も全線復旧したことですし、

今年の夏は窓全開のキハで八戸線を旅してみたいです。
e05139/八戸線・平内駅


最後に話が逸れるのは、このブログの仕様です。




八戸線


八戸駅(平成24年10月21日)

長苗代駅(平成25年1月13日)

本八戸駅(平成25年5月5日)

小中野駅(平成25年2月10日)

陸奥湊駅(平成24年3月11日)

白銀駅(平成25年2月10日)

鮫駅(平成24年3月11日)

(臨)プレイピア白浜駅(平成24年3月11日)

陸奥白浜駅(平成25年2月10日)

種差海岸駅(平成26年6月30日)

大久喜駅(平成25年2月10日)

金浜駅(平成25年2月10日)

大蛇駅(平成25年2月10日)

階上駅(平成26年6月30日)

角の浜駅(平成25年2月10日)

平内駅(平成25年2月10日)

種市駅(平成25年2月10日)

玉川駅(平成25年2月10日)

宿戸駅(平成25年2月10日)

陸中八木駅(平成25年2月10日)

有家駅(平成25年2月10日)

陸中中野駅(平成25年2月10日)

侍浜駅(平成25年2月10日)

陸中夏井駅(平成25年2月10日)

久慈駅(平成25年2月10日)