モンキーに付けたスクランブラーマフラーの試走の途中 ヤマハコミュニケーションプラザへ寄ってみました
ヤマハコミュニケーションプラザ
正面ステージの展示は変わりなし
XSRカスタム車
ヤマハは大阪モーターサイクルショーで夏以降に国内販売予定の新型モデル「Aerox（エアロックス）」を公開しました
以前から海外で販売されているモデルなのでコミプラに展示されているかもと思い寄ってみまましたが残念ながら展示はなし
Aerox（エアロックス）
NMAX155で大人気のエレクトリックCVT（YECVT）を搭載 そしてBlue Core” VVA（可変バルブ）エンジンも搭載している
何よりカッコいいデザインですがインドネシアの人たちには以前からある馴染みのスクーターです
そんなモデルをモーターショーで発表？と思わないわけではない
そしてXSR155もやっと自ら国内販売するようです
XSR155
国内の狭いバイク市場を自らのブランドで食い合うような予感もしますが日本のユーザーにとっては魅力的なバイクの選択肢が増えることは良いことですね
ただ個人的(おじさん)には
デザインは凄く良くて直感的に所有したいな〜と思うのですが 跨って見るとハンドルや乗車姿勢がしっくりこなくて これがネオレトロ？と思わず首を傾げました
XSR155
先月発売された「ファッジオ（Fazzio）」はコミプラに展示されていましまた
このところのヤマハの『スクーターに対する気合いの入れ方が ハンパねぇ』と話題ですね
ファッジオ（Fazzio）
実はヤマハのバイクには今まであまり縁がなく唯一乗ったのはSR400とブロンコだけ
久しぶりにブロンコがコミプラに展示してありました
ブロンコ
ブロンコは良い個体があればまた乗ってみたいと思う好きなバイクです
それにタンクカラーはオーダー(プラス2万円)で10種類もありましたね 当時の気合いもハンパないですが…
ブロンコ カラーオーダーシステム
何故か不人気 新車発表して3年？で販売終了してしまいました
今ではSNSでも良く見かける不思議なバイクですよね
3F 展望喫茶
コミプラを後にして引き続きモンキー125のニューマフラーの試走です
つづく
