ルノーアルカナの車検時に代車を借りました
日産ノートを借りる予定でしたが当日ルノーカングーに変更になりました
初度登録は平成31年で26年目のカングーですが何年たってもそのスタイルは変わらない良さがありますね
現行のカングーは既にフルモデルチェンジとなっていますがカングーと認知されるにはまだまだ時間がかかるかもしれませんね
こんな古いモデルのカングーに乗れる機会はまずないので貴重な体験でした
外車にしてはサイドシルは低くサイドシルの幅も軽自動車並みに細いので乗り降りがしやすい
また着座位地は高く全方位窓が巨大で見晴らしが良いしノーズが短いので町中で運転しやすい
観音開き（ダブルバックドア）は上下跳ね上げ式と異なり後方に広いスペースがなくても左右のドアを少し開けて荷物を出し入れできる
片方だけ開けて軽量の荷物を取り出すといった使い方も可能
本国フランスの乗用モデルでは跳ね上げ式が主流らしいが日本仕様では「ギア感（ツール感）」を好むファンのためにダブルバックドアが一貫して採用されているそうです
先週 7人乗りロングボディモデルとなる特別仕様車「グランカングー クルール」の日本発売が発表されました
発売日は2月5日らしい
グランカングー クルール
日本ではキラキラ＆オラオラ顔のミニバンが人気のようだがギア感満載で洗練されたデザインのロングボディーのセンスの良さが光ります
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