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関東も梅雨入りして蒸し暑い日が始まりました
今日は朝から雨が降ると昨日の予報から言ってましたが、朝起きてみると降っていない
なんかネットの雨雲レーダー見ても降らなさそうな・・・と個人的には思っていましたが、ＮＨＫの天気予報を見ていると9時には雨みたいな・・・
今日の作業は外構作業で塗装絡みなので雨では出来ないのです
現場に行ってすぐに雨に降られても何も出来ないので、予報を信じてお休みにしましたが・・・
降らねーじゃん
結局降り始めたのは11時半位でしたか
天気予報の精度は以前よりかなり上がっていると思いますが、未だにこういう日がありますよね
やっぱり自分を信じて休みの可否を決める方が良いのかもしれません
さて
そんなんで今日は朝からお休みになってしまいまして、午前中は現場の作業確認と溜まっていた見積書の作成を行いました
現場に向かう私の足は、原付か軽トラなんですが、このたび14年と4ヶ月連れ添った相棒‟ジョーカー50(改)”とお別れすることになりました
というのも昨年からエンジン音がかなり五月蠅くなってきて、行きつけのバイク屋さんにも相談していたのですが、修理するにはエンジンのオーバーホールしかないと言われていました
このオーバーホール、実は今から7～8年だったか前に一度行っています
今回行うと2回目となり、かなり高額な代金がかかることもわかっています
もうこれが潮時か
正直そう思うようになり、今年になって別れを決心をしました
そして新たな相棒は今より大きな排気量の125ccにすることも決め、免許を取りに行くことも決めたのでした
（私は16歳の時に原付免許を取って20歳で普通免許取って以来、自動車関連の免許は取りに行ってません。中型2輪を取りたいな～と思ったら、その時は既に結婚していて危ないので嫁に取らせてもらえなくなっていました）
今回は小型2輪(原付2種)のAT(オートマ)限定免許を取得することにし、20数年ぶりに教習所に通うことになりました
教習所のこともブログネタに使用しようかと思いましたが、他に講習を受けている方の迷惑にもなりそうだったので、やめることにしました（教習所でスマホで写真撮っているような奴なんてほぼ皆無だったのですよ）
少しだけ教習所のことを書きますと、私が通ったのは戸塚にある「横浜自動車学校」
そこにはAT小型2輪2日間取得プランというものがありまして、普通免許を取得していれば2日間でATの小型2輪が取得できるという、私にとってはかなり夢のプランでした
だって通常どおりに通って取得を目指すと最低でも10日くらいは通わなくてはならないんですから、日々仕事に撲殺されている私には打って付けのプランだったんです）
で
無事に教習所を2日間で合格し、二俣川の免許センターで学科/実技両方免除で簡単に言えば免許の書き換えだけしてもらって免許取得は完了しました
残るは‟新”相棒の選択です
もうこの時は楽しくて楽しくて
やっぱり新しいバイクってウキウキしますよね
‟新”相棒は2候補に絞り、新車は結構な高額なので中古車でリストアップし、バイク屋さんに行って試乗したらすんなり第一候補で決まりました
後は今の相棒と交換で迎え入れる準備をしてバイク屋さんに軽トラにジョーカー積んで、持って行くだけ
そう
こんな感じで持って行きました
47,134km
結構走りましたね
14年と4ヶ月ですものね
色々な思い出があったね
ほんとに今まで有難う
そして
新たな相棒‟N-MAX125”
コバルトブルーがイケてるでしょ
リヤボックスも完備
ちょっとした現場ならこれで行けるし結構遠くても大丈夫ですね
海街にもあってますね～
これ実は今日の午前中 かなりどんより空模様で残念ですが(笑)
新相棒これから長きになると思うけど宜しくね～
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