最近取り上げられなくなったけれど、ナフサ不足、いまだ続いてます。
↓以下ネットより抜粋
2026年のナフサ不足は、中東情勢悪化によるホルムズ海峡の通航減少が主因で、国内の石化製品の供給制約・価格高騰・一部品目の品薄を引き起こしています。政府は「必要量は確保」とする一方、現場では受注停止や納期遅延が続いています。
1. ナフサ不足の現在地（2026年8〜9月時点）
日本全体で“完全枯渇”ではないが、品目別の供給制約が深刻
政府は代替調達・中間製品輸入で必要量を確保できると説明。
しかし現場では、特定樹脂・溶剤・包装材などで不足や納期遅延が継続。
ホルムズ海峡の通航は通常の約130〜140隻/日 → 8隻まで減少
物流リスクが依然高く、安定供給の見通しは不透明。
国内エチレン稼働率は66.5%と低水準（2026年6月）
2. なぜナフサ不足が起きているのか（原因）
● 中東情勢の悪化
ホルムズ海峡の事実上の機能不全
タンカー攻撃・保険料高騰・通航減少
→ 日本のナフサ調達の約74%が中東依存のため影響が直撃。
● 国内精製能力の低下
日本の製油所は2009年の28カ所 → 2025年には19カ所へ減少。
→ 国内産ナフサは4割程度しか賄えず、輸入依存が高まる。
● 代替調達の限界
米国・マレーシアなどの軽質ナフサは日本設備と特性が異なり、
大量投入すると製品バランスが崩れる。
3. どんな影響が出ているか（生活・産業）
● 住宅・建設
ユニットバス受注停止（TOTO）
断熱材・塗料の不足、工期遅延
● 食品・日用品
ポテトチップスなど14品目のパッケージ色数削減（カルビー）
包装フィルム不足による値上げ
● 医療
手袋・注射器などの供給不安
● 中小企業
調達難・価格転嫁困難・資金繰り悪化
連鎖倒産リスクが最も高い層
4. 政府見解と現場のギャップ
● 政府
「年度を越えて供給可能」
「代替調達で85%まで回復」
● 現場
実際には数量制限・納期未定・受注停止が続く
物流停滞で「供給はあるが届かない」状態
5. いつまで続くのか（シナリオ）
● 楽観（3〜6ヶ月）
代替調達が安定。ただし確率は低〜中。
● ベース（6ヶ月〜1年以上）
物流停滞・価格高止まりが継続。最も現実的。
● 悲観（1年以上）
完全封鎖・供給断絶 → 倒産ラッシュ。
6. 企業が取るべき対策（要点）
在庫戦略の再設計（安全在庫の確保）
調達先の分散（中東依存の低減）
価格転嫁の前提化
事業構造の転換（非ナフサ素材・リサイクル）
まとめ
2026年のナフサ不足は、単なる原材料高騰ではなく、
中東情勢による供給制約と日本の構造的依存が重なったサプライチェーン危機です。
政府は必要量確保を強調する一方、現場では品目別の不足・納期遅延・価格高騰が続いており、
短期解決は困難と見られています。
会社で使うケミカル類やエンジンオイルですが
納期に時間がかかるものの、なんとか入荷するようになりました。
しかし、価格はどんどん値上がりしてて
今時点で、
以前の2.5～3倍
もうこれは経費の節約や仕事内容の見直し等、
会社側の努力ではどうにもできず大分前に料金改定、値上げをしました。
でもさっき電話があって、また値上げになると‥‥
ウチもまた値上げしなきゃなのかなあ‥‥泣
余談ですが
お客さんでほっともっとに勤務している方が居るのですが
９月から？お弁当全商品ワンプレート容器になったんですよね。
↑からあげ弁当 以前はご飯とおかずが別の２段重ねだったよねー
これもナフサ事情が入ってて
経費を落とすために、一段ものにしたんだって。
しかも微妙にご飯の量も前より少ない。
あと、以前は必ず沢庵とかしば漬け？がどのお弁当にもつけてたけど
今は特定のものだけ。
彩りのバランも必ず入れてたのに、今は全く使ってない。
おかずカップもなるべく使わないようにメニューを考えてあるのだそう。
経費の方がどんどん上がってるので本当は値上げをしたいのだけど
食料品の消費税が１％になるから、
今のタイミングで価格を上げる事も出来ず‥‥
従業員さんの数も最低限になって、お店は毎日火の車なのだそう。
どこでも厳しいんだな…‥
食料品の消費税が１％になっても、実質何でも値上がりしてるから
安くなった感はきっとしないと思う。
逆に１％から元の税率に戻った時が怖い。
それに未だ財源もはっきり決まってないってじゃない？
（その割には色んな所に補助だ手当だって言ってるけど
政府のお財布、大丈夫なの？？
また私らが気が付かない所で取るんじゃないの？って不安になる）
なら、下手に下げないで
今のままの方がいい気がするんだけどなあ・・・・
お弁当
夜ご飯の取分け お手製コロッケ
塩ブロッコリー 大根塩炒め ハムのケチャップマスタード
今日も頑張ります‥‥
