怪しきドツボミーティング

今日は、最近エンジンの始動性に（クランキングが長い）難があるとの情報で、暫し様子見のためお預かり試走している123とコラボしたのは、 変態旧車道さんの500Ｅ。

症状は、エンジンのアイドリングが若干ラフるのと、発進時の若干のストール、ならびに　右側パワーウインドードツボとのことで点検をするのにドツボオフとなりました。

ストールの件は、宿題とさせていただきました（笑）。

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九州支部長どの情報求む(爆
それから、ウインドーはモーターではなく、レギュレーターのギヤ欠けでもなく、ウインドー自体が落下するという症状。。
いろいろ原因を探求した結果、万一の挟み込みの際レギュレーターがブレークする機構のピンの加締めの欠損と判明！

溶接修理を検討するも、半円のリングギヤが歪んで動きが悪くなると懸念して、新品に交換をお薦めし、スパルタンな内装のまま、部品到着まで乗ってていただくことに・・・
その後、ロータリー師匠の工房にお邪魔。デモカーの　３ローターペリマツダ７5７仕様公認ＦＤ　ＲＸ-７と
これまた３ローターの　ＣＡＲＴ仕様の巨大タービン搭載のＦＣ　ＲＸ-7の拝観に行きました。　３ローターペリ　フルコン仕様のサウンドは、
カワサキの　マッハ１のようでした（笑
暫し歓談ご　私たちも帰還いたしました。

変態旧車道さん
部品入手したらご連絡ください。。
雨天時はケーズガレージで作業いたしましょう！！（爆