ほら、パイロット（水先案内人）が乗っているって

赤白の旗が出てるから、あれが下がるまでは出航しないよ。

 

パイロットが下船してから出港しないと、

連れてくことになっちゃうからね

 

 

 

 

 

 

出航式のキャプテン（船長）のスピーチが泣けた

 

 

 

 

 

これから始まる約3ヶ月の航海を終えた時、

自分の帰る家がどんなに素晴らしいものか気づくでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

乗船客だけでなく、スタッフ、クルーすべて

1000人余りのいのちを預かる重責を

105日間背負い続けるキャプテン。

 

 

 

3ヶ月という時間は、順風満帆の日ばかりじゃない。

バーのグラスが一度のうねりで全部落ちるような

強い揺れの日もあるし、

人間関係が倦んでくる時期も

水が足りず、クルー乗客の立場を越えて

協力しあわないと乗り切れない区間もある。

 

 

 

 

 

それでも、地球一周という

一生ものの経験ができるのは

最終ラインにキャプテンが立ち続けてくれるから。

（しかもこのチャータラーは無理難題ばっかり言うし）

 

 

 

 

 

 

わたしもチャータラー、いちスタッフなりの

決意と覚悟は持って関わっていたつもり。

 

寄港地に一歩降りたら、そこは突然外国で

安全を最大限担保しつつ、

どれだけ楽しい挑戦ができるのか。

 

 

まず全員を無事に船に帰すこと。

 

 

その土地を存分に味わってもらって

できれば期待以上の経験を持ち帰ってもらうこと。

（トラブルと楽しいは一定ラインまでは共存できる）

 

 

 

 

そう思ってやってきましたが、

 

 

決断ひとつで全員を命を危険にさらす海の上で

最終責任を負う「船長」であり続ける重責には

比べものになりません・・・

 

 

こころから、リスペクトします。

 

 

 

 

 

 

そして、スピーチで気が付いてしまった。

 

キャプテンの覚悟を支えるひとつは

帰れる家があること　なんじゃないのかな。

 

 

 

 

 

かつて地球の裏側、オゾンホールの真下で

「どこまでいっても帰れるところがない」って

気づいてしまった時の、

底知れぬ恐ろしさ、焦燥感を

どうしてもぬぐいさることができず、

私は船を下りることを決めました。

 

 

 

 

理想の仕事と

最高のメンバーだったから

名残惜しかったけど。

 

 

 

いまでもやっぱり

あれ以上の環境はないんじゃないかと

振り向きたくなる時もあったけど。

 

 

 

 

私は続けられなかった。

精神的にも、肉体的にも、経済的にも。

 

 

 

 

 

このまま行っても

帰るところはない

 

では、ふんばれなかった。

 

 

 

 

 

 

それでも続けている人たちがいて

今日の出航があるんだよね。

 

 

今はもう見送ってもつらくない。

デッキから静かに、旅立ちを見守っていよう。

 

 

 

 

 

 

出航恒例、紙テープ。

明治時代に横浜を出た

ブラジルへの移民船「笠間丸」でも

紙テープが船出を彩っていたそうです。

 

 

東海汽船で神津島へ行っていた少女時代は、

この紙テープにとってもあこがれました。

 

 

 

 

なぜって、紙テープは

受け取ってくれる相手がいないと投げられない

んですね。

 

 

 

 

今回は風が強いし

みんな投げるポイント外してるしで

陸地にほとんど届いてませんでしたが

紙テープが舞う出航シーンはやっぱり好き。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

気が付けば複数本張られていた係留ロープが

全て解かれています。

ロープを船に取り込んだら、さあ動くよ～

 

 

 

 

 

左斜め前方向（写真向かって右手前方向）に船は進みたい。

でも船のエンジンで舵をそのまま切ってしまうと

右のお尻をぶつけてしまう。

そこで、最初はパイロットボートが牽引します。

ちっちゃいのに力持ちの頼れる存在

 

 

 

 

 

ほら動いた～

ここまで離岸したら、後は本船、自分で動けるね。

 

 

 

 

 

と、パイロットは一旦停止して本船を先に送り出します。

船は大きくなればなるほど、

急に止まれない、方向を変えられないのです。

 

 

 

 

 

でも港の出口まで水先案内しないとね、と

パイロットが後から追っかけます。

別のところにいた青のパイロットも

全速力で応援に駆け付けます。

 

 

 

 

 

 

本船の後ろを急旋回　

 

かーっこいいーーーー

 

もぉぉおパイロットボート、最高っす。まじ惚れるわ

 

 

 

 

わたし昔からイケメンとかごめんなさいってくらい

全く興味ないんですけど

パイロットには心底ときめきますね～　

コーストガードのダントツの安定感にも

クラッときましたけど

いやーやっぱり本命はパイロット（変態だな）

 

 

 

パイロットの雄姿が見たい人は

横浜市港湾局の大桟橋入出港スケジュールを見て

出港時間に大桟橋へGOですよ

何ならご一緒しますよ、ええ

 

 

 

 

 

 

 

桟橋のはずれには、

日の丸と船の在籍するパナマの国旗。

そして縦に並んだUWの旗。

 

ご安航を祈ります。Von voyage　の意味。

 

 

 

 

私は志半ばで船を下りたけれど

人生の港から外界に出ていく人の

支えや応援になることをしよう　と思って

ブログIDを「UWproject」にして活動しています。

 

 

 

 

それは

PBMトレーナーとしての活動だったり、

木頭ゆずのPR販売を通じた地域おこしだったり

子供の冒険を見守る母だったり

夫の夢にはっぱかける妻だったり

 

いろいろな形をとってはいますが

すべての起点はいつも、この旗なのです。

 

 

 

私も、いつも旅の途中。

 

 

みなさんの人生の旅路も

安らかな楽しい航海でありますように。